تقنيات ريماك الثورية: بطارية الحالة الصلبة ومحاور كهربائية تشعل ثورة السيارات الكهربائية
منذ 6 أيام
في قلب الحدث العالمي للسيارات، وعلى أرض معرض ميونخ الدولي للسيارات، كشفت ريماتش تكنولوجي (Rimac Technology) الستار عن جيل جديد من التقنيات التي من شأنها أن تعيد تعريف مفهوم السيارات الكهربائية. لم تكن هذه مجرد إعلانات عابرة، بل كانت ثورة تكنولوجية تمثلت في بطارية مبتكرة تعمل بتقنية الحالة الصلبة ومحاور كهربائية متطورة، والتي ستتجاوز مجرد عروض المعارض لتصل إلى خطوط الإنتاج الفعلية خلال السنوات القليلة المقبلة، لتجد طريقها إلى سيارات عملاقة مثل BMW وبورشه.
البطارية الثورية: قفزة نوعية في عالم السيارات الكهربائية
لا شك أن أبرز ما كشفت عنه ريماتش هو بطاريتها الجديدة التي تعتمد على تقنية الحالة الصلبة، والتي تعد بمعايير غير مسبوقة في الأداء والكفاءة. هذه البطارية، التي من المقرر أن تبدأ إنتاجها في أواخر عام 2027، صُممت لتلبي احتياجات المستقبل من الطاقة:
- سعة هائلة: تبلغ سعتها 100 كيلوواط/ساعة، ما يضمن مدى قيادة طويلًا للسيارات الكهربائية.
- كثافة طاقة استثنائية: تصل كثافة الطاقة إلى 260 واط/كغ، وهو ما يعكس كفاءتها العالية في تخزين الطاقة.
- شحن فائق السرعة: يمكن شحنها من 10% إلى 80% خلال 6.5 دقائق فقط باستخدام شاحن فائق السرعة، وهو ما يضع حدًا للقلق بشأن وقت الشحن.
- موعد الإطلاق: متوقع إطلاقها تجارياً في الربع الرابع من عام 2027، لتشكل نقلة نوعية في السوق.
هذه البطارية الواعدة جاءت ثمرة تعاون مثمر بين ريماتش تكنولوجي وشركائها البارزين، ProLogium وMitsubishi Chemical Group، بهدف رفع سقف التوقعات في مجال كفاءة وأمان السيارات الكهربائية.
حلول طاقوية متنوعة من ريماتش
لم تكتفِ ريماتش بالبطارية الثورية، بل استعرضت مجموعة متكاملة من الحلول الطاقوية المبتكرة التي تلبي مختلف الاحتياجات:
بطارية Evo (مقررة لعام 2026)
- تأتي بسعة 100 كيلوواط/ساعة، لتوفير أداء موثوق به.
- كثافة طاقة تبلغ 213 واط/كغ، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات.
- تتميز بقدرتها على الشحن من 10% إلى 80% خلال 16 دقيقة تقريباً، مما يوفر تجربة شحن سريعة وفعالة.
بطاريات هجينة (مقررة لعام 2025)
- تتوفر بسعات متفاوتة تتراوح بين 1 و17 كيلوواط/ساعة، لتناسب مجموعة واسعة من المركبات الهجينة.
- تتميز بتصميمها المرن الذي يتيح استخدام خلايا قابلة للتبديل، بالإضافة إلى نظام تبريد وإدارة حرارية متطور يضمن الأداء الأمثل.
المحاور الكهربائية (E-Axles): قوة وكفاءة
إلى جانب البطاريات، قدمت ريماتش مجموعتها الجديدة من المحاور الكهربائية، والتي تمثل تطوراً كبيراً في أنظمة الدفع للسيارات الحديثة:
- تتضمن الطرازين Sinteg 300 وSinteg 550، وهما مصممان خصيصًا لسيارات الرياضة والـSUV عالية الأداء.
- تتراوح قوتهما بين 201 حصان و483 حصان، ما يمنح المركبات تسارعًا وأداءً استثنائيًا.
- من المتوقع أن يبدأ إنتاج وحدة Sinteg 550 خلال العام المقبل، لتزويد الجيل القادم من السيارات المتطورة.
رؤية ريماك للمستقبل: تقنيات جاهزة للتحول
وفي تعليق على هذه الإنجازات، أكد المدير التنفيذي للعمليات في ريماتش، نوردين بيتاريفيتش، على الجدية والطموح وراء هذه الابتكارات:
ختامًا، تضع ريماتش تكنولوجي نفسها في صدارة الشركات الرائدة التي لا تكتفي بمواكبة التطور، بل تصنعه. فمع بطاريتها فائقة السرعة ومحاورها الكهربائية المتطورة، ترسخ الشركة معايير جديدة في عالم السيارات الكهربائية، وتعد بتغيير جذري في مفهوم التنقل الكهربائي خلال دقائق معدودة، لتفتتح بذلك فصلاً جديداً من الكفاءة والأداء.
مصدر:تقنيات ريماك الثورية: بطارية الحالة الصلبة ومحاور كهربائية تشعل ثورة السيارات الكهربائية
