58.2 مليار ، تعتزم CATL لتوسيع الطاقة الإنتاجية لبطاريات الليثيوم
Seetao 2021.08.16
في سياق الطاقة الجديدة الساخنة ، ضرب عصر نينغده الحديد بينما كان ساخنًا ، وأطلق خطة إصدار جديدة بمبلغ 58.2 مليار يوان. وستستثمر عملية جمع الأموال في 6 مشاريع لتوسيع الطاقة الإنتاجية لليثيوم البطاريات ، منها ثلاثة مشاريع استثمرت أكثر من 10 مليارات يوان.
تشمل مشاريع جمع الأموال المحددة الاستثمار في مشروع قاعدة إنتاج بطاريات الليثيوم أيون Fuding Times (زيادة الطاقة الإنتاجية السنوية الجديدة لبطاريات الليثيوم أيون بنحو 60 جيجاوات في الساعة) ، المرحلة الأولى من مشروع إنتاج بطاريات الليثيوم أيون في Guangdong Ruiqing Times (تمت الزيادة السنوية حديثًا) الطاقة الإنتاجية لبطاريات الليثيوم أيون بحوالي 30 جيجاواط ساعة) ، مشاريع البحث والتطوير في مجال الطاقة الجديدة في عصر نينغده (تطوير أنظمة المواد الرئيسية لجيل جديد من بطاريات تخزين الطاقة والطاقة ، وتطوير المواد والمعدات الرئيسية للصوديوم سلسلة صناعة البطاريات الأيونية ، وما إلى ذلك) و 7 مشاريع أخرى. ألا تتجاوز خطة جمع الأموال 10٪ من إجمالي رأس مال الشركة قبل الإصدار.
تتمتع CATL حاليًا بميزة في صناعة بطاريات الطاقة العالمية.في عام 2020 ، أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات عن الكتالوج الفعال لمركبات الطاقة الجديدة بإجمالي أكثر من 6800 طراز ، منها أكثر من 3400 طرازًا مزودة ببطاريات طاقة بواسطة CATL ، تمثل حوالي 50٪ الشركة المصنعة لبطاريات الطاقة مع معظم الموديلات. في السوق المحلية ، تزود منتجات بطاريات الطاقة لشركات السيارات مثل SAIC و FAW و Geely و Yutong و BAIC و Weilai و Xiaopeng ، وما إلى ذلك ؛ وفي الأسواق الخارجية ، تتعاون أيضًا مع Tesla و BMW و Daimler. ، بيجو سيتروين (PSA) وغيرها من العلامات التجارية الدولية للسيارات لتعميق التعاون.
تعزيز تطوير مركبات الطاقة الجديدة
تعتقد CATL أن الاتجاه العام لمركبات الطاقة الجديدة هو استبدال مركبات الوقود.يتوقع GGII (معهد أبحاث الصناعة المتقدمة) أن معدل الاختراق العالمي لمركبات الطاقة الجديدة سيرتفع إلى أكثر من 20٪ في عام 2025 ، وستزيد شحنات بطاريات الطاقة تصل إلى 1100 جيجاوات ساعة ، تدخل السوق رسميًا.في عصر “تيراواط ساعة” (100 مليون كيلو وات ساعة) ، سيصل معدل النمو السنوي المركب في السنوات الخمس المقبلة إلى 42.7٪. تنمو صناعة بطاريات الطاقة بسرعة ، ويتعزز تركيز الصناعة بشكل أكبر ، وستستفيد الشركات الرائدة في الصناعة أكثر من ذلك.
بالإضافة إلى ذلك ، مع زيادة السياسات المحلية والأجنبية لتخزين طاقة الرياح ، وتخزين الطاقة الشمسية ، وتخزين طاقة UPS وغيرها من مجالات تخزين الطاقة ، وزيادة سرعة التسويق العالمي لشبكات الجيل الخامس ، سيستمر صعود إنترنت الطاقة في دفع الطلب على تخزين الطاقة السوق: سوف يدخل سوق الطاقة في مرحلة من التطور السريع. وفقًا لـ GGII ، ستصل شحنات بطاريات تخزين الطاقة العالمية إلى 416 جيجاوات ساعة في عام 2025 ، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 72.8٪ في السنوات الخمس المقبلة.
عندما ينمو السوق بسرعة ، تحتاج CATL إلى زيادة الطاقة الإنتاجية بسرعة واحتلال السوق والحفاظ على ميزة تنافسية. في السنوات الأخيرة ، تطور حجم أعمال CATL بشكل سريع ، وزاد دخلها التشغيلي من 14.879 مليار يوان في عام 2016 إلى 50.319 مليار يوان في عام 2020. تتطلب زيادة الطاقة الإنتاجية للشركة وتعزيز جهود البحث والتطوير قدرًا كبيرًا من الاستثمار الرأسمالي وتكملة رأس المال العامل. بالإضافة إلى ذلك ، اعتبارًا من 31 مارس 2021 ، بلغت نسبة الدين إلى الأصول للشركة (الأساس الموحد) 58.84٪. يمكن أن يؤدي هذا الإصدار إلى زيادة حجم صافي أصول الشركة ، وتقليل نسبة الدين إلى الأصول ، وتحسين هيكل رأس المال ، وتعزيز السلامة المالية.
كلمات مفتاحية: بطارية ليثيوم ، طاقة جديدة
قال لي بين ، مؤسس Weilai Automobile ، في المؤتمر الهاتفي لعام 2021 ، إن الطلب على البطاريات سيزداد بشكل كبير في عام 2022. في الوقت الحالي ، ستُعتبر CATL الشريك الرئيسي ، ويناقش الجانبان إمدادات البطاريات. وفقًا للخطة ، ستقدم Weilai ثلاثة طرازات تستند إلى NT2.0 في عام 2022 ، أحدها سيكون بسعر أقل قليلاً من جميع المنتجات الحالية وهو أقل طراز سعر لعلامة
مصدر:58.2 مليار ، تعتزم CATL لتوسيع الطاقة الإنتاجية لبطاريات الليثيوم–Seetao
