كانديلا توقع صفقة تاريخية مع شركة بولستار لصناعة السيارات الكهربائية

ستوفر شركة Polestar السويدية لصناعة السيارات الكهربائية أنظمة البطارية والشحن لقوارب إحباط المياه من Candela في صفقة ستمكن Candela من زيادة الإنتاج بسرعة ، مما يجعل القوارب الكهربائية في السوق الشامل تقترب خطوة واحدة من الواقع.

وصفت الشركتان السويديتان الصفقة بأنها “لحظة فاصلة للكهرباء في البحر”.

تتيح الصفقة لشركة Candela الاستفادة من أحدث تقنيات بطاريات السيارات وزيادة إنتاج القوارب الكهربائية الخاصة بها.

“لجعل القوارب الكهربائية سائدة ، نحتاج إلى بناء آلاف القوارب كل عام. من خلال العمل مع Polestar ، نحن قادرون على جلب حجم الإنتاج والهندسة ذات المستوى العالمي من صناعة السيارات إلى القطاع البحري ، “كما يقول جوستاف هاسيلسكوج ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة كانديلا.

من خلال الجمع بين بطاريات Polestar وتقنية القارب المحلق الكهربائي الرائدة من Candela ، تهدف كلتا الشركتين إلى دفع نمو التنقل الكهربائي المستدام في المجتمع.

“أنا مفتون بالطريقة التي تنزلق بها قوارب كانديلا بأناقة وكفاءة عبر الماء ، أو أفضل من ذلك ، – دليل مذهل على الجماليات الرائعة والتجارب التي يمكن أن تخلقها التكنولوجيا الحديثة والمستدامة. سيكون Polestar جزءًا من المشاريع المستقبلية مع Candela من خلال توفير جزء أساسي للدفع المبتكر لقواربهم ، وهو أمر رائع. بصفتنا مورِّدًا للبطاريات لشركة Candela ، يمكننا المساعدة في دفع عملية الانتقال إلى محيطات وبحيرات أنظف ، وكهرباء النقل المنقولة بالمياه ، “كما يقول توماس إنجينلاث ، الرئيس التنفيذي لشركة Polestar.

الصفقة بين الشركتين السويديتين هي محاولة للتغلب على عقبتين رئيسيتين لركوب القوارب الكهربائية. العقبة الأولى هي الاستهلاك الهائل للطاقة لهياكل الزوارق السريعة التقليدية ، مما أدى حتى الآن إلى ضعف أداء القوارب الكهربائية. تقول كانديلا إنها تغلبت على هذه العقبة بتقنية القارب المحلق ، التي تقلل من استخدام الطاقة للقوارب السريعة بنسبة تصل إلى 80 في المائة.

العقبة الثانية كانت التكلفة الباهظة للبطاريات البحرية للقوارب الكهربائية.

اعتمد بناة القوارب الكهربائية عادةً حتى الآن على بائعي البوتيك الأصغر حجمًا لحزم البطاريات البحرية. تعد ندرة هذه العبوات وارتفاع تكاليفها من العوامل التي حالت دون تحقيق القوارب الكهربائية التكافؤ مع سفن ICE.

“بفضل الشراكة مع Polestar ، يمكننا تأمين أحدث مجموعات البطاريات لزيادة إنتاجنا. مع زيادة عدد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم ، سيصبح الإمداد الثابت للبطاريات مهمًا بشكل متزايد للاحتفاظ بميزة تنافسية والسماح لنا بالتنافس مع قوارب محركات الاحتراق “، كما يقول هاسيلسكوج.

تأسست Candela في عام 2014 من قبل المهندس Hasselskog وقدمت أول نموذج إنتاج لها ، Candela C-7 ، في عام 2019. مع مدى 50 ميلًا بحريًا بسرعة 20 عقدة ، سجلت C-7 العديد من الأرقام القياسية العالمية للقوارب الكهربائية. انتهى تشغيل الإنتاج المحدود المكون من 32 وحدة في عام 2021.

في عام 2021 ، أطلقت شركة كانديلا Candela C-8 الأكبر حجمًا والأكبر إنتاجًا. مع مساحة تتسع لثمانية ركاب ، يبلغ مداه 50 ميلًا بحريًا عند 22 عقدة وسرعة قصوى تبلغ 30 عقدة. يتم تشغيله بواسطة Candela C-Pod ، وهو محرك جراب كهربائي تم تطويره داخليًا بواسطة فريق الهندسة المكون من 50 فردًا من Candela ، وهو أكثر كفاءة بنسبة 400٪ من الزوارق السريعة الأخرى الموجودة في السوق. مع أكثر من 150 وحدة تم طلبها حتى الآن ، تعد C-8 حاليًا القارب الكهربائي الأكثر مبيعًا.

في عام 2022 ، ستطلق Candela قارب التاكسي Candela P-8 Voyager والعبّارة الكهربائية P-12 Shuttle ، والتي ستجلب تقنية القارب المحلق الكهربائية الثورية للشركة إلى السفن التجارية.

جمعت الشركة أيضًا 24 مليون يورو من EQT Ventures وهي الآن بصدد الانتقال إلى مصنع إنتاج جديد حيث سيتم إنتاج السفن التجارية P-series والقوارب الترفيهية من السلسلة C.

تستخدم سفن كانديلا أسطوانات مائية موجهة بالكمبيوتر – أجنحة تحت الماء ترفع الهيكل فوق السطح ، مصممة للمساعدة في التغلب على احتكاك الماء. تحلق Candela C-30 و P-8 Voyager فوق سطح الماء بسرعة 8 عقدة ، وتستخدم طاقة أقل بنسبة تصل إلى 80 في المائة من القوارب التقليدية من نفس الحجم ، وذلك بفضل تقليل الاحتكاك المائي بشكل كبير.

تقول شركة بناء القوارب إن اتفاقية توريد البطاريات هي مجرد بداية لشراكة مقصودة أوسع بين Polestar و Candela ، حيث تلتزم كلتا الشركتين باستكشاف المزيد من الفرص للتعاون في المستقبل.