Studie: Elektrofahrzeuge treffen deutlich häufiger Fußgänger

23. Mai 2024

Eine Analyse britischer Verkehrsunfälle im Rahmen einer aktuellen Studie kam zu dem Ergebnis, dass batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge deutlich häufiger Fußgänger angefahren als Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Nach den Daten erstellt Anhand von 32 Milliarden Kilometern mit BEV und HEV gefahrenen Kilometern und über 3 Billionen Kilometern mit Benzin- und Dieselfahrzeugen zeigte die Studie, dass elektrisch betriebene Autos im außerstädtischen Umfeld im Grunde ebenso wahrscheinlich gehende Menschen treffen als Pkw mit Verbrennungsmotor, obwohl sie dreimal mal eher in der Stadt. Es gibt wahrscheinlich einige dazu beitragende Faktoren, aber es ist trotzdem ziemlich verrückt, diese enorme Spanne beim Herabwürdigen von Leuten zwischen den beiden Gruppen zu sehen.

Es gibt keine feste Regel, die dieses Phänomen erklärt, aber mit etwas Logik können wir wahrscheinlich feststellen, was hier vor sich geht. Zum einen fahren Elektro- und Hybridfahrzeuge, insbesondere in Großbritannien, deutlich häufiger in die Innenstädte, wo sich die Fußgänger aufhalten. Zum anderen werden Elektro- und Hybridfahrzeuge zunehmend von jüngeren und weniger erfahrenen Fahrern gekauft.

Ein weiterer wichtiger Faktor besteht darin, dass batteriebetriebene Autos viel leiser sind als Benzin- oder Dieselfahrzeuge, selbst wenn die Unternehmen Fußgängerwarnsysteme installieren, die bei niedriger Geschwindigkeit Lärm machen. Meiner eigenen Erfahrung nach ist es bei diesen künstlichen Geräuschen, die von Elektro- und Hybridfahrzeugen ausgehen, schwieriger, Geschwindigkeit und Entfernung akustisch zu bestimmen. Ich höre vielleicht eines, ohne aufzuschauen, und denke, es sei drei oder fünf Meter entfernt, während es in Wirklichkeit direkt neben mir ist.

„Elektroautos stellen eine Gefahr für Fußgänger dar, da sie weniger gehört werden als Benzin- oder Dieselautos“, Phil Edwards, Erstautor der Studie und Professor für Epidemiologie und Statistik an der London School of Hygiene & Tropical Medicine erzählte The Wächter„Die Regierung muss diese Risiken eindämmen, wenn sie den Verkauf von Benzin- und Dieselautos schrittweise einstellen will.“

„Wenn Sie auf ein Elektroauto umsteigen, denken Sie daran, dass es sich um eine neue Art von Fahrzeug handelt“, fuhr Edwards fort. „Sie sind viel leiser als die altmodischen Autos, und Fußgänger haben gelernt, sich auf der Straße zurechtzufinden, indem sie auf den Verkehr achten. Fahrer dieser Fahrzeuge müssen besonders vorsichtig sein.“

Die Studie konzentrierte sich auf Daten zu Verkehrsunfällen im Land von 2013 bis 2017, den aktuellsten verfügbaren Jahren. Die Analyse umfasste 916.713 Autounfallopfer, von denen rund 13 Prozent Fußgänger waren. Etwa ein Viertel der Fußgängeropfer waren darauf zurückzuführen, von einem batteriebetriebenen Auto angefahren zu werden. Wenn man bedenkt, dass die Zahl der von Benzin- und Dieselautos zurückgelegten Meilen erheblich höher ist, ist ein Viertel aller Fußgängerunfälle eine enorme Zahl.

Wenn Sie mit einem Elektro- oder Hybridfahrzeug unterwegs sind, denken Sie daran, dass Sie sich leise durch die Welt bewegen. Das gilt für jeden, egal, was für ein Auto Sie fahren, Sie sind in einem Käfig und Fußgänger sind fleischige Gundams für einen winzigen Piloten mit kleinem Gehirn, und es gibt nicht viel, wogegen sie unempfindlich sind. Selbst wenn ein Fußgänger Sie leicht belästigt, die Straße illegal überquert oder auf sein Telefon schaut, fahren Sie keine Fußgänger an.

Quelle:Studie: Elektrofahrzeuge kollidieren viel häufiger mit Fußgängern als Benziner (qz.com)