{"id":11197,"date":"2020-12-22T10:27:33","date_gmt":"2020-12-22T02:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/de\/?p=11197"},"modified":"2020-12-22T10:27:33","modified_gmt":"2020-12-22T02:27:33","slug":"volkswagen-entwickelt-dc-wallbox-fuer-laden-mit-bis-zu-22-kw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/de\/volkswagen-entwickelt-dc-wallbox-fuer-laden-mit-bis-zu-22-kw\/","title":{"rendered":"Volkswagen entwickelt DC-Wallbox f\u00fcr Laden mit bis zu 22 kW"},"content":{"rendered":"<p><time class=\"entry-time\">11.12.2020<\/time><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11190\" src=\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/DB2020AL01328_large-624x351-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Beim konzerneigenen Zulieferer Volkswagen Group Components r\u00fcckt zunehmend die E-Mobilit\u00e4t in den Fokus. Dazu geh\u00f6ren neben in aktuellen Elektroautos wie\u00a0<a href=\"https:\/\/ecomento.de\/2019\/07\/15\/volkswagen-konzern-komponente-produktion-id-3\/\">dem VW ID.3<\/a>\u00a0eingesetzten Bauteilen auch Innovationen f\u00fcr zuk\u00fcnftige Produkte. Nach\u00a0<a href=\"https:\/\/ecomento.de\/2020\/01\/24\/vw-stellt-flexible-elektroauto-schnellladesaeulen-in-wolfsburg-auf\/\">flexibler Lades\u00e4ule<\/a>\u00a0und\u00a0<a href=\"https:\/\/ecomento.de\/2019\/12\/27\/vw-mobile-elektroauto-laderoboter\/\">mobilem Laderoboter<\/a>\u00a0pr\u00e4sentiert das Unternehmen jetzt sein neuestes Produkt: eine DC-Wallbox mit Laden bis zu 22 kW.<\/p>\n<p>Aktuell starte im Rahmen einer Pilotphase der Realbetrieb an f\u00fcnf Werksstandorten, teilte Volkswagen mit. Das Ziel seien Praxis-Erfahrungen, um die DC-Wallbox schnell in Richtung Serie zu entwickeln. \u201eEine fl\u00e4chendeckende und bedarfsorientierte Ladeinfrastruktur ist der Schl\u00fcssel f\u00fcr den Erfolg von E-Fahrzeugen. Deshalb arbeiten wir an unterschiedlichen Ans\u00e4tzen, die kundengerechtes, intelligentes und flexibles Laden erm\u00f6glichen. Die DC-Wallbox geh\u00f6rt wie unsere flexible Schnelllades\u00e4ule und die vision\u00e4re Studie eines mobilen Laderoboters zur k\u00fcnftigen innovativen DC-Ladefamilie f\u00fcr E-Fahrzeuge\u201c, so Mark M\u00f6ller, Leiter Gesch\u00e4ftsbereich Technische Entwicklung &amp; E-Mobilit\u00e4t.<\/p>\n<figure id=\"attachment_70605\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/ecomento.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/VW-DC-Wallbox-22-kw-2-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-70605\" src=\"https:\/\/ecomento.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/VW-DC-Wallbox-22-kw-2-1.jpg\" sizes=\"(max-width: 2667px) 100vw, 2667px\" srcset=\"https:\/\/ecomento.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/VW-DC-Wallbox-22-kw-2-1.jpg 2667w, https:\/\/ecomento.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/VW-DC-Wallbox-22-kw-2-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/ecomento.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/VW-DC-Wallbox-22-kw-2-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/ecomento.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/VW-DC-Wallbox-22-kw-2-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/ecomento.de\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/VW-DC-Wallbox-22-kw-2-1-358x200.jpg 358w\" alt=\"VW DC-Wallbox-22-kw-2-1\" width=\"2667\" height=\"1500\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-70605\" class=\"wp-caption-text\">(Zum Vergr\u00f6\u00dfern anklicken)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit der neuen Wallbox k\u00f6nnen Elektroautos mit Gleichstrom (DC\/Direct Current) bis zu 22 kW geladen werden \u2013 und damit in der Regel doppelt so schnell wie an einer mit Wechselstrom (AC\/Alternating Current) betriebenen Wallbox. Bei Gleichstrom-Ladetechnologie flie\u00dft der Strom direkt in die Antriebsbatterie. Voraussetzung daf\u00fcr ist, dass das Elektrofahrzeug \u00fcber eine CCS-Ladebuchse verf\u00fcgt. Gegen\u00fcber auf Wechselstrom beruhenden Systemen werden E-Fahrzeuge unabh\u00e4ngig ihres integrierten Bordladeger\u00e4ts geladen, das die Ladeleistung begrenzt. Beim direkten F\u00fcllen der Antriebsbatterie mit Gleichstrom sind h\u00f6here Ladeleistungen m\u00f6glich als mit Wechselstrom. Ladevorg\u00e4nge k\u00f6nnen damit deutlich verk\u00fcrzt werden.<\/p>\n<p>Volkswagen Group Components bereitet seine DC-Wallbox f\u00fcr bidirektionales Laden vor, Strom kann damit \u00fcber die Wallbox in zwei Richtungen flie\u00dfen: Die in der Antriebsbatterie des E-Autos gespeicherte Energie kann mithilfe eines intelligenten Lademanagements bei Bedarf auch wieder an das Netz abgeben werden. Sofern ein Fahrzeug zuk\u00fcnftig \u00fcber diese Funktion verf\u00fcgt, kann es beispielsweise als Energiespeicher f\u00fcr das eigene Haus oder als Puffer f\u00fcr das Stromnetz dienen.<\/p>\n<p>Um Praxis-Erfahrungen mit dem neuen Produkt zu sammeln, startet Volkswagen Group Components die Pilotphase an den eigenen Werksstandorten Wolfsburg, Braunschweig, Hannover, Salzgitter und Kassel mit zun\u00e4chst 20 DC-Wallboxen. Damit werde gleichzeitig die bestehende Ladeinfrastruktur auf den Werksgel\u00e4nden erg\u00e4nzt. \u201eDenn mit der zunehmenden Zahl von E-Fahrzeugen steigt auch im Volkswagen Konzern der Bedarf an Ladem\u00f6glichkeiten\u201c, so das Unternehmen.<\/p>\n<p>Quelle:<a href=\"https:\/\/ecomento.de\/2020\/12\/11\/volkswagen-entwickelt-elektroauto-dc-wallbox-laden-mit-22-kw\/\">VW entwickelt Elektroauto-Wallbox f\u00fcr DC-Laden mit 22 kW &#8211; ecomento.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>11.12.2020<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[503],"tags":[],"class_list":["post-11197","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrienachrichten"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volkswagen entwickelt DC-Wallbox f\u00fcr Laden mit bis zu 22 kW - 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