{"id":11896,"date":"2021-03-08T16:24:51","date_gmt":"2021-03-08T08:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/de\/?p=11896"},"modified":"2021-03-08T16:24:51","modified_gmt":"2021-03-08T08:24:51","slug":"ingenieur-macht-tesla-laecherlich-dann-trifft-elon-musk-ihn-zum-interview","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/de\/ingenieur-macht-tesla-laecherlich-dann-trifft-elon-musk-ihn-zum-interview\/","title":{"rendered":"Ingenieur macht Tesla l\u00e4cherlich: Dann trifft Elon Musk ihn zum Interview"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"mt-0 credentials\">von\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/autoren\">Tobias Stahl<\/a>\u00a0am 23.02.2021<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11894\" src=\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2-300x188.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"188\" \/><!--more--><\/p>\n<p><strong>Der US-Ingenieur Sandy Munro ist Tesla-Fan erster Stunde &#8211; und einer von Elon Musks h\u00e4rtesten Kritikern. Dann traf der Tesla-Chef den kritischen Ingenieur zum Interview. EFAHRER.com hat die wichtigsten Punkte zusammengefasst.<\/strong><\/p>\n<p>Der US-Automobilingenieur Sandy Munro hat\u00a0sich vor allem durch seine\u00a0Beratungsfirma Munro &amp; Associates einen Namen gemacht. Seine Worte haben Gewicht in der Branche \u2013 umso vernichtender muss es f\u00fcr Tesla-Boss Elon Musk gewesen sein, als Munro die Qualit\u00e4t einer fr\u00fchen\u00a0Version des\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/elektroautos\/tesla-model-3_20176\">Tesla Model 3<\/a>\u00a0mit der eines\u00a0<a href=\"https:\/\/cleantechnica.com\/2018\/02\/03\/munro-compares-tesla-model-3-build-quality-kia-90s\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Kia aus den 90er-Jahren<\/a>\u00a0verglich.<\/p>\n<p>In der Zwischenzeit ist bei\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/e-wissen\/elektroautos-von-tesla-motors-alle-infos-zu-den-modellen-im-ueberblick_10557\">Tesla<\/a>\u00a0jedoch viel passiert, was dem harten aber dennoch fairen Tesla-Kritiker auch\u00a0aufgefallen ist: So zeigte sich Munro\u00a0positiv \u00fcberrascht von der neuen, gr\u00f6\u00dferen und laschenfreien Tesla-Batteriezelle, die der Elektroautopionier\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/news\/akku-experte-tesla-akkus-bedeuten-quantensprung-bei-der-ladeleistung_103130\">beim letztj\u00e4hrigen &#8220;Battery Day&#8221; vorgestellt hatte<\/a>. Munro ist sich sicher, dass die Akkus, die in Teslas neueren Gigafactories mittels Druckgussverfahren als\u00a0struktureller Bestandteil des\u00a0Chassis verbaut werden sollen, sogar einen\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/news\/e-auto-experte-ist-sich-sicher-neuer-tesla-akku-uebersteht-sogar-einen-zug-crash_103148\">Zusammenprall mit einem Zug \u00fcberstehen w\u00fcrden<\/a>.<\/p>\n<h4 class=\"mb-2 color-dark hongkong-medium\">Lesen Sie auch<\/h4>\n<div class=\"post-card mb-3 p-3\">\n<div class=\"col-4 post-thumbnail pr-2\">\n<div class=\"img-wrapper\">\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyloaded\" title=\"Tesla Motors: alle Modelle und Infos zum Unternehmen auf einen Blick\" src=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/6034b9634ab75-s3xy.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=240&amp;height=150&amp;color=%23000000&amp;hash=244909fe38b7628a21c8cce1afa2104615549307415e84267fa51585f08ceb0b\" srcset=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/6034b9634ab75-s3xy.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=240&amp;height=150&amp;color=%23000000&amp;hash=244909fe38b7628a21c8cce1afa2104615549307415e84267fa51585f08ceb0b 240w,https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/6034b9634ab75-s3xy.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=160&amp;height=100&amp;color=%23000000&amp;hash=35afeb2df6280f768ed415e3ddf38c5208e53b65f64c60d3ec4c41ae76130276 160w\" alt=\"Tesla Motors: alle Modelle und Infos zum Unternehmen auf einen Blick\" data-src=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/6034b9634ab75-s3xy.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=240&amp;height=150&amp;color=%23000000&amp;hash=244909fe38b7628a21c8cce1afa2104615549307415e84267fa51585f08ceb0b\" data-srcset=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/6034b9634ab75-s3xy.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=240&amp;height=150&amp;color=%23000000&amp;hash=244909fe38b7628a21c8cce1afa2104615549307415e84267fa51585f08ceb0b 240w,https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/6034b9634ab75-s3xy.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=160&amp;height=100&amp;color=%23000000&amp;hash=35afeb2df6280f768ed415e3ddf38c5208e53b65f64c60d3ec4c41ae76130276 160w\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-8 pl-2\">\n<h3 class=\"mt-0 mb-0 mb-sm-1 hongkong-medium\">Elektroautos von Tesla: Alle Infos zu den Modellen im \u00dcberblick<\/h3>\n<p class=\"p color-dark mb-0 d-none d-md-block\">Tesla Inc. gilt als Pionier in Sachen E-Mobilit\u00e4t. Die Modellpalette ist seit der Gr\u00fcndung 2003 um einiges gewachsen. Wir stellen Ihnen die verschiedenen Modelle vor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Nachdem\u00a0Tesla k\u00fcrzlich das\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/news\/youtuber-testet-neues-tesla-model-3-das-ist-am-modell-2021-besser-geworden_103809\">\u00fcberarbeitete 2021er Model 3<\/a>\u00a0eingef\u00fchrt hat, wollten\u00a0Munro und sein Team\u00a0nat\u00fcrlich auch diese Version\u00a0wieder auf Herz und Nieren pr\u00fcfen. Es stand also eine Reise in Teslas Heimat Kalifornien an, in deren Verlauf sich Munro auch mit Tesla-Chef Elon Musk traf, um \u00fcber das Unternehmen im Allgemeinen und die Autos im Speziellen zu sprechen.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend des\u00a0rund 45-min\u00fctigen Interviews kamen dann eine ganze Reihe interessanter Themen zur Sprache: Teslas Akkus,\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/news\/erhebliches-risiko-diesen-tesla-will-elon-musk-nun-in-deutschland-produzieren_103240\">das neue Druckguss-Verfahren<\/a>,\u00a0Teslas Autopilot, die oft kritisierten Spaltma\u00dfe und vertikal integrierte Autositze boten f\u00fcr die beiden Experten mehr als genug Gespr\u00e4chsstoff.<\/p>\n<div class=\"youtube my-3 my-md-5\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/YAtLTLiqNwg\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/div>\n<p>In dem Gespr\u00e4ch gesteht Elon Musk erstmals ein, dass die oft unzufriedenstellende Lackierung der Model 3 ein Tesla-Problem war. Der Lack der Stromer habe Musk zufolge eine Weile lang nicht gen\u00fcgend Zeit zum Trocknen bekommen. Nachdem man die &#8220;Produktionsh\u00f6lle&#8221; rund um das Model 3 durchschritten habe, seien die Probleme nun jedoch aus der Welt geschafft. Allerdings entz\u00fcndete die H\u00f6lle selber, indem er die Produktion letztes Jahr anzog. So konnte er das\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/news\/verkauft-tesla-zu-wenige-e-autos-warum-elon-musks-kritiker-damit-daneben-liegen_103830\">Jahresziel von 500.000 Neuwagen<\/a>\u00a0noch erreichen. Freunden rate er daher, sich einen Tesla entweder gleich zu Beginn der Produktion zu kaufen oder dann, wenn die Herstellung einen stabilen Zustand erreicht habe,\u00a0<a title=\"Die externe Seite im neuen Tab\/Fenster \u00f6ffnen\" href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2021\/2\/3\/22265351\/tesla-paint-quality-production-elon-musk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">zitiert ihn das US-Tech-Magazin The Verge<\/a>. W\u00e4hrend der Phase des Hochfahrens der Produktion k\u00e4me es zu den meisten Produktionsfehlern.<\/p>\n<p>Musk erkl\u00e4rt im Verlauf des Gespr\u00e4chs au\u00dferdem, dass\u00a0das die Ursprungsversion des Model 3 mit seinen vielen Einzelteilen unm\u00f6glich jemals &#8220;einwandfrei&#8221; h\u00e4tte sein k\u00f6nnen.\u00a0Laut dem Tesla-CEO habe man sich bez\u00fcglich der Produktion lange Zeit die richtigen Antworten auf die falschen Fragen gegeben. Als man sich dann die richtigen Fragen stellte,\u00a0kam man auch auf die Idee der\u00a0&#8220;Mega Castings&#8221;, also der gr\u00f6\u00dferen Karosserieteile, die Tesla in Zukunft im Druckgussverfahren herstellen will. Auch das Heck des\u00a0<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/elektroautos\/tesla-model-y_20236\">Model Y<\/a>, das\u00a0in der deutschen Gigafactory produziert werden soll, wird zuk\u00fcnftig aus nur einem einzigen Teil bestehen.<\/p>\n<div class=\"car-card card mb-3 mb-md-4 pt-3 px-3 pb-0 col-12\">\n<div class=\"mb-2 col-12\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-8\">\n<h3 class=\"m-0 hongkong-medium\">Tesla Model Y Maximale Reichweite AWD<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"col-4 text-right\">\n<p class=\"p m-0 price color-dark\">58.620\u00a0<span class=\"color-dark\">\u20ac<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"car-thumbnail pr-0 pb-3 col-6 col-md-4\">\n<div class=\"img-wrapper\">\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyloaded\" title=\"Das Tesla Model Y k\u00f6nnte auch bald in Deutschland vom Band laufen.\" src=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/601019c680836-tesla-model-y-front.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=320&amp;height=200&amp;color=%23000000&amp;hash=da6c29f83cc1f31305ab5752381adc3481ac78a6835fa3aa7c8b54dc21144994\" srcset=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/601019c680836-tesla-model-y-front.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=320&amp;height=200&amp;color=%23000000&amp;hash=da6c29f83cc1f31305ab5752381adc3481ac78a6835fa3aa7c8b54dc21144994 320w,https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/601019c680836-tesla-model-y-front.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=240&amp;height=150&amp;color=%23000000&amp;hash=cb21385d33c2993d8389a6219a30bffece62627bdffe86b42b79488b29a88a26 240w\" alt=\"Tesla Model Y Maximale Reichweite AWD\" data-src=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/601019c680836-tesla-model-y-front.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=320&amp;height=200&amp;color=%23000000&amp;hash=da6c29f83cc1f31305ab5752381adc3481ac78a6835fa3aa7c8b54dc21144994\" data-srcset=\"https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/601019c680836-tesla-model-y-front.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=320&amp;height=200&amp;color=%23000000&amp;hash=da6c29f83cc1f31305ab5752381adc3481ac78a6835fa3aa7c8b54dc21144994 320w,https:\/\/im-efahrer.chip.de\/files\/601019c680836-tesla-model-y-front.jpg?imPolicy=IfOrientation&amp;width=240&amp;height=150&amp;color=%23000000&amp;hash=cb21385d33c2993d8389a6219a30bffece62627bdffe86b42b79488b29a88a26 240w\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"pb-2 pb-md-3 pl-2 pl-md-3 col-6 col-md-3\">\n<div class=\"details p color-dark\">\n<p><b>\u203a Elektro<\/b><\/p>\n<p><b>\u203a 505 km<\/b>\u00a0Reichweite<\/p>\n<p><b>\u203a 0 g\/km<\/b>\u00a0CO<sub>2<\/sub><\/p>\n<p><b>\u203a 5 Monate<\/b>\u00a0Lieferzeit<\/p>\n<\/div>\n<p><span class=\"link d-block mt-1\">mehr Details<\/span><\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-5 text-right pb-3 offer-buttons\">\n<div class=\"car-card-version-2\"><\/div>\n<div><a class=\"btn btn-outline-disabled btn-sm btn-block\">Keine Angebote verf\u00fcgbar<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Munro zeigt sich im Video entt\u00e4uscht, dass das Heck des neuen Model 3 nicht auch aus einem einzigen Teil besteht. Musk antwortet mit einem Vergleich: Bei einem Bus, der mit 120 km\/h unterwegs ist, k\u00f6nne man eben auch nicht einfach w\u00e4hrend der Fahrt die Reifen wechseln. Soll hei\u00dfen: Nur die Fahrzeuge, die in den neueren Gigafactories entstehen, sollen\u00a0per Druckgussverfahren produziert werden. Beim Model 3 aus dem Stammwerk im kalifornischen Fremont w\u00fcrde das eine Produktionspause erfordern, die Gift f\u00fcr Teslas Cashflow w\u00e4re.<\/p>\n<p>Auch wer sich an kleinen Anekdoten erfreut, kommt in dem kurzweiligen\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YAtLTLiqNwg\">Video<\/a>\u00a0auf seine Kosten. So erf\u00e4hrt man zum Beispiel, dass die Sitze des fr\u00fchen Model S die schlechtesten waren, auf denen Musk je gesessen hat\u00a0und dass Teslas Autopilot die Insassen im Fall der F\u00e4lle\u00a0auch vor dem n\u00e4chsten Krankenhaus absetzen w\u00fcrde. Gut zu wissen.<\/p>\n<p>Quelle:<a href=\"https:\/\/efahrer.chip.de\/news\/ingenieur-macht-tesla-laecherlich-dann-trifft-elon-musk-ihn-zum-interview_104103\">Ingenieur macht Tesla l\u00e4cherlich: Dann trifft Elon Musk ihn zum Interview &#8211; EFAHRER.com (chip.de)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von\u00a0Tobias Stahl\u00a0am 23.02.2021<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[503],"tags":[],"class_list":["post-11896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-industrienachrichten"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ingenieur macht Tesla l\u00e4cherlich: Dann trifft Elon Musk ihn zum Interview - \u660c\u8467\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/battery9999.com\/de\/ingenieur-macht-tesla-laecherlich-dann-trifft-elon-musk-ihn-zum-interview\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ingenieur macht Tesla l\u00e4cherlich: Dann trifft Elon Musk ihn zum Interview - 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