{"id":13136,"date":"2021-07-27T10:10:09","date_gmt":"2021-07-27T02:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/de\/?p=13136"},"modified":"2021-07-27T10:10:09","modified_gmt":"2021-07-27T02:10:09","slug":"tesla-oeffnet-supercharger-ladenetz-ende-2021-fuer-andere-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/de\/tesla-oeffnet-supercharger-ladenetz-ende-2021-fuer-andere-elektroautos\/","title":{"rendered":"Tesla \u00f6ffnet Supercharger-Ladenetz Ende 2021 f\u00fcr andere Elektroautos"},"content":{"rendered":"

21.07.2021<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Teslas unternehmenseigenes \u201eSupercharger\u201c-Netz mit schnellen Strom-Tankstellen gilt als entscheidender Faktor f\u00fcr den Erfolg des US-Elektroautobauers. Firmenchef Elon Musk hat dennoch mehrfach in Aussicht gestellt, die weltweit in steigender Zahl verf\u00fcgbaren rot-wei\u00dfen Schnelllades\u00e4ulen auch f\u00fcr andere Fabrikate zu \u00f6ffnen. In diesem Jahr soll dies tats\u00e4chlich umgesetzt werden.<\/p>\n

Musk antwortete auf\u00a0Twitter<\/em>\u00a0einem Nutzer, der die Entscheidung Teslas zum Aufbau einer exklusiven Infrastruktur f\u00fcr das zuverl\u00e4ssige Laden seiner Elektroautos verteidigte: Fr\u00fcher habe es keinen Standard f\u00fcr Ladestecker gegeben und Tesla sei der einzige Hersteller von Elektroautos f\u00fcr die Langstrecke gewesen. Der Tesla-Stecker sei ziemlich kompakt und sowohl f\u00fcr langsames als auch besonders schnelles Laden geeignet. \u201eAllerdings werden wir unser Supercharger-Netzwerk im Laufe des Jahres auch f\u00fcr andere Elektroautos \u00f6ffnen\u201c, so Musk.<\/p>\n

Auf die anschlie\u00dfende Frage eines weiteren\u00a0Twitter<\/em>-Nutzers, ob die \u00d6ffnung des Supercharger-Ladenetzes in allen oder nur in bestimmten L\u00e4ndern vorgesehen sei, sagte der Tesla-Chef, dass dies \u201eim Laufe der Zeit\u201c f\u00fcr alle L\u00e4nder geplant sei. Konkreter wurde Musk nicht \u2013 wie genau das Teilen der Supercharger mit anderen Fabrikaten ablaufen wird, ist daher noch unklar. Auf\u00a0Twitter<\/em>\u00a0zeigten sich viele entt\u00e4uscht \u00fcber die anstehende \u00d6ffnung des Supercharger-Netzes, einzelne drohten sogar mit dem Verkauf ihrer Fahrzeuge und dem Wechsel zu deutschen Premiummarken. Ob die Entscheidung Tesla tats\u00e4chlich schaden wird, bleibt abzuwarten.<\/p>\n

Tesla-Modelle werden nach dem Anst\u00f6pseln direkt geladen und die Abrechnung erfolgt anschlie\u00dfend bequem \u00fcber das Kundenkonto, mehrere Karten und Vertr\u00e4ge wie im \u00f6ffentlichen Ladenetz der meisten L\u00e4nder sind nicht erforderlich. Voraussichtlich k\u00f6nnen in Zukunft nur Elektroautos anderer Hersteller an Superchargern laden, die die spezifischen technischen und organisatorischen Vorgaben Teslas erf\u00fcllen und Geb\u00fchren entrichten. Der Kreis der Nutzer k\u00f6nnte deshalb vorerst weiter begrenzt bleiben.<\/p>\n

Immer mehr Supercharger<\/h2>\n

In Deutschland hat Tesla im Juni rund sieben Jahre nach der Premiere des ersten deutschen Superchargers die Marke von 1000 Ladepl\u00e4tzen \u00fcbertroffen. Auch europaweit schreitet der Aufbau z\u00fcgig voran: \u201eIn einem einzigen Quartal wurden rekordverd\u00e4chtige 700+ Supercharger an 80 Standorten in ganz Europa installiert\u201c, so Tesla k\u00fcrzlich in einer Mitteilung. Weltweit gibt es laut dem offiziellen\u00a0Verzeichnis<\/a>\u00a0aktuell 2500 Supercharger-Stationen mit mehr als 25.000 Lades\u00e4ulen.<\/p>\n

Fr\u00fcher konnten Kunden die Infrastruktur kostenlos nutzen, das wurde sp\u00e4ter aber f\u00fcr Neukunden abgeschafft. Die Preise wurden zudem mehrmals erh\u00f6ht \u2013 in Deutschland zuletzt im Mai auf 37 Cent pro Kilowattstunde (kWh), was aber immer noch vergleichsweise g\u00fcnstig ist. Tesla hat wiederholt bekr\u00e4ftigt, mit Superchargern kein Geld verdienen zu wollen \u2013 bei Fremdnutzung d\u00fcrfte das anders aussehen. Je nach Modell k\u00f6nnen Elektroautos an Superchargern mit bis zu 250 kW Ladeleistung Energie ziehen. Musk hat verk\u00fcndet, dass wie bei anderen Schnellladenetzen zuk\u00fcnftig\u00a0bis zu 350 kW<\/a>\u00a0geboten werden sollen.<\/p>\n

Quelle:Tesla \u00f6ffnet Ladenetz Ende 2021 f\u00fcr andere Elektroautos – ecomento.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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