{"id":20473,"date":"2025-09-23T11:22:37","date_gmt":"2025-09-23T03:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/de\/?p=20473"},"modified":"2025-09-23T11:22:37","modified_gmt":"2025-09-23T03:22:37","slug":"nach-sicherheitsproblemen-tesla-muss-seine-tuergriffe-neu-designen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/de\/nach-sicherheitsproblemen-tesla-muss-seine-tuergriffe-neu-designen\/","title":{"rendered":"Nach Sicherheitsproblemen: Tesla muss seine T\u00fcrgriffe neu designen"},"content":{"rendered":"<p>18.09.2025<!--more-->Tesla muss handeln: T\u00fcrgriffe werden \u00fcberarbeitet<\/p>\n<p>Tesla sieht sich in den USA mit einer bundesweiten Untersuchung der Verkehrssicherheitsbeh\u00f6rde NHTSA konfrontiert, nachdem neun Beschwerden von Eltern eingegangen sind, die ihre Kinder nicht aus dem Model Y befreien konnten. In vier F\u00e4llen mussten Eltern sogar Scheiben einschlagen, um wieder Zugang zu ihren Fahrzeugen zu erhalten. Die Probleme treten auf, wenn die elektronischen T\u00fcrschl\u00f6sser nicht ausreichend Spannung vom Fahrzeug erhalten.<\/p>\n<p>Besonders problematisch dabei: Die betroffenen Fahrzeuge zeigten zuvor keine Warnhinweise wie etwa eine schwache\u00a0<a class=\"newslink\" title=\"Stromversorgung Special\" href=\"https:\/\/winfuture.de\/special\/stromversorgung\/\">Batterieanzeige<\/a>. Die h\u00e4ufigste Beschwerde betraf Situationen, in denen Eltern ihre Kinder auf den R\u00fccksitz gesetzt hatten und anschlie\u00dfend das Fahrzeug nicht mehr von au\u00dfen \u00f6ffnen konnten. Laut\u00a0<a class=\"newslink\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-09-16\/tesla-tsla-faces-probe-by-us-auto-safety-agency-over-door-handles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bloomberg<\/a>\u00a0arbeitet Tesla bereits an einer L\u00f6sung f\u00fcr diese kritischen Sicherheitsprobleme.<\/p>\n<h2>Designchef k\u00fcndigt L\u00f6sung an<\/h2>\n<p>Als Reaktion auf die Sicherheitsbedenken hat Tesla-Designchef Franz von Holzhausen eine grundlegende \u00dcberarbeitung der T\u00fcrgriffe angek\u00fcndigt. Demnach arbeitet das Unternehmen daran, die elektronischen und manuellen T\u00fcr\u00f6ffnungsmechanismen zu kombinieren, die derzeit an verschiedenen Stellen angebracht sind. &#8220;Die Idee, das elektronische und das manuelle System in einem Knopf zu vereinen, ergibt viel Sinn&#8221;, erkl\u00e4rte von Holzhausen.<\/p>\n<p>Zwar verf\u00fcgen Tesla-Fahrzeuge \u00fcber interne manuelle T\u00fcr\u00f6ffnungen, diese k\u00f6nnen jedoch von kleinen Kindern nicht bedient werden. Auch von au\u00dfen gibt es theoretisch eine manuelle \u00d6ffnungsm\u00f6glichkeit, diese erfordert jedoch das \u00d6ffnen der Motorhaube und das Anlegen von zw\u00f6lf Volt Gleichstrom an zwei verschiedenen Punkten &#8211; ein Verfahren, das den meisten Besitzern unbekannt ist.<\/p>\n<p>Die NHTSA hat seit 2018 bereits mehr als 140 Verbraucherbeschwerden zu T\u00fcrproblemen bei verschiedenen Tesla-Modellen registriert, dazu kommen mehrere Todesf\u00e4lle, die damit in Zusammenhang gebracht werden. Auch international w\u00e4chst der Druck auf Tesla. China erw\u00e4gt Berichten aus Sicherheitsgr\u00fcnden ein Verbot vollst\u00e4ndig verdeckter T\u00fcrgriffe. Von Holzhausen best\u00e4tigte, dass Tesla die Entwicklungen in China genau verfolgt und bereit sei, notwendige \u00c4nderungen vorzunehmen.<\/p>\n<p>Das Problem verdeutlicht eine Schwachstelle in der Fahrzeugentwicklung: Crashtests messen zwar die \u00dcberlebensf\u00e4higkeit bei Aufpr\u00e4llen, nicht aber, ob Insassen das Fahrzeug danach schnell verlassen k\u00f6nnen. Die aktuelle Untersuchung der NHTSA betrifft zun\u00e4chst 174.290 Model Y-Fahrzeuge aus dem Jahr 2021, k\u00f6nnte aber ausgeweitet werden.<\/p>\n<p>Tesla ist nicht der einzige Hersteller mit elektronischen T\u00fcrgriffen, jedoch haben die minimalistischen Designans\u00e4tze des Unternehmens zu besonders kritischen Situationen gef\u00fchrt. W\u00e4hrend traditionelle Fahrzeuge meist mechanische Backup-Systeme haben, die auch bei Stromausfall funktionieren, setzte Tesla lange Zeit auf rein elektronische L\u00f6sungen.<\/p>\n<p>Quelle:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18.09.2025<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":20463,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[503],"tags":[],"class_list":["post-20473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industrienachrichten"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nach Sicherheitsproblemen: Tesla muss seine T\u00fcrgriffe neu designen - \u660c\u8467\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/battery9999.com\/de\/nach-sicherheitsproblemen-tesla-muss-seine-tuergriffe-neu-designen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nach Sicherheitsproblemen: Tesla muss seine T\u00fcrgriffe neu designen - 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