En pleno 2025, GM va contracorriente y desafía la era eléctrica con una millonaria inversión en gigantescos motores de gasolina
29 May 2025
Está habiendo un cambio de tendencia evidente. Aunque todo el mundo parece tener claro que el futuro a largo plazo es eléctrico, las previsiones a corto y medio plazo no son tan optimistas y muchos fabricantes están pisando el freno. En el caso de General Motors, incluso está cambiando totalmente de planes: donde antes iba a invertir en motores eléctricos ahora va a gastar el triple en motores de gasolina. Y no pequeños.
General Motors invertirá 888 millones de dólares (unos 790 millones de euros) en su fábrica de motores de Tonawanda, en Nueva York, de cara a la producción de nuevos motores de combustión, según ha anunciado la propia compañía. Es la mayor inversión que GM ha hecho en una planta de motores en toda su historia.
Esta inversión supone un giro radical respecto al objetivo anterior de GM, que en 2023 anunció una inversión de 300 millones de dólares para fabricar unidades motores eléctricos para vehículos de batería. Todavía no habían empezado a fabricarlos en esta planta.
Ahora el objetivo es fabricar más motores de gasolina. Y si estabas pensando que serán motores pequeños para coches híbridos, nada más lejos de la realidad. GM destinará la inversión a la fabricación de su sexta generación de motores V8 Small Block, que utilizará en pick-ups y SUVs grandes. Entre sus características, GM apunta que serán más eficientes. Y pese al nombre, de small tienen poco: en la generación actual el más pequeño tiene 5.5 litros de cilindrada.
Actualmente, la planta fabrica motores para vehículos de Cadillac, Chevrolet, GMC y Buick, incluyendo el V8 LT2 Small Block de 6.2 litros que lleva el Corvette Stingray y el E-Ray híbrido. El LT2 es un V8 atmosférico que, sin hibridación ni sobrealimentación, es capaz de ofrecer 500 caballos de potencia.
