Demostración de un sistema de carga inalámbrica bidireccional de 20 kW
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Un sistema de carga inalámbrica bidireccional de 20 kW instalado en un camión de suministro eléctrico híbrido enchufable de servicio mediano UPS. Se trata de un proyecto pionero en su tipo en lograr la transferencia de potencia a esta velocidad a través de un espacio de aire de 11 pulgadas. Investigadores del Laboratorio Nacional Oak Ridge (ORNL) del Departamento de Energía de EE.UU. han llevado a cabo esta demostración a finales de febrero.
Con esta demostración se logra un avance de la tecnología a una nueva clase de vehículos más grandes con mayor distancia al suelo. En concreto, la tecnología de carga inalámbrica de ORNL transfirió energía entre el camión y una plataforma de carga a través del espacio de 11 pulgadas utilizando dos bobinas de acoplamiento electromagnético.
El sistema desarrollado transfirió electricidad desde la red eléctrica a los terminales de la batería del vehículo con más del 92% de eficiencia.
Además, con el diseño bidireccional el sistema admite el uso de las baterías del vehículo para el almacenamiento de energía. Esto dotaría de flexibilidad energética al negocio del propietario de una flota y ayudaría a gestionar mejor la generación en el sitio, como la energía solar.
Funcionamiento de la tecnología bidireccional de ORNL
La tecnología bidireccional de ORNL cumple con los estándares de calidad de energía de la red. Toma energía de la red y la convierte en voltaje de corriente continua (CC). Después, un inversor de alta frecuencia genera corriente alterna (CA), que a su vez crea un campo magnético que transfiere energía. Una vez que la energía se transfiere a la bobina secundaria, se convierte nuevamente en CC, cargando la batería del vehículo.
El sistema incorpora el diseño personalizado de la bobina electromagnética de ORNL y el sistema de controles, así como de conversión de potencia de banda ancha. La tecnología se probó utilizando emuladores de batería y red antes de la integración en el vehículo, utilizando la instalación de usuario del Centro Nacional de Investigación de Transporte del DOE y el Centro de integración e implementación de investigación de red de ORNL.
“La tecnología representa una solución integrada y holística para la electrificación de vehículos que también avanza en la red inteligente de próxima generación”, destaca Omer Onar, de ORNL, quien ha dirigido el esfuerzo del equipo técnico en el laboratorio. En el marco del proyecto, la tecnología está siendo sometida a pruebas y análisis adicionales.
Fuente:https://www.smartgridsinfo.es/2020/04/29/demostracion-sistema-carga-inalambrica-bidireccional-20-kw
