Los coches eléctricos chinos frenan la demanda de petróleo
21 ago. 2024
La demanda china de petróleo se ha desacelerado notablemente este año ante el gran cambio del país hacia el vehículo eléctrico y el gas natural, según apuntan los analistas de Goldman Sachs.
El banco de inversión estima que el crecimiento de la demanda de petróleo en China ha caído a 200.000 barriles por día en 2024, en comparación con el año anterior, con un descenso del consumo global a 300.000 barriles diarios.
Sólo el paso de los coches tradicionales a los eléctricos y los híbridos ha reducido la demanda en 500.000 barriles por día, precisan los analistas.
El sector del coche eléctrico chino se ha expandido rápidamente. Sus tres grandes fabricantes —BYD, Nio y Zeeker— batieron récords de ventas en junio. Un informe publicado el mes pasado por la Information Technology & Innovation Foundation concluyó que las empresas chinas dedicadas al vehículo eléctrico están alcanzando, e incluso superando, al líder del sector, el estadounidense Tesla, en lo que se refiere a innovación.
En un informe previo, los analistas predijeron que el auge en las ventas de los coches eléctrico e híbridos llevará a China a alcanzar su máximo de consumo de petróleo en carretera en 2025, años antes que la mayoría de economías de mercado emergentes.
Los analistas sostienen que la ralentización en la demanda de petróleo también indica una mayor preocupación sobre la dependencia china de la industria manufacturera.
“Mientras que los datos de petróleo envían ahora un mensaje demasiado pesimista sobre la actividad económica china (el cambio de combustible no reduce el PIB), la sobrecapacidad evidencia la fragilidad de la apuesta manufacturera del país“, añaden los analistas.
La desaceleración en la demanda de petróleo llega en un momento en el que la economía China también se enfrenta a una ralentización generalizada, con dificultades en el sector inmobiliario y una débil confianza del consumidor.
Fuente:Los coches eléctricos chinos frenan la demanda de petróleo (businessinsider.es)
