{"id":13045,"date":"2021-07-13T09:51:51","date_gmt":"2021-07-13T01:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/es\/?p=13045"},"modified":"2021-07-13T09:51:51","modified_gmt":"2021-07-13T01:51:51","slug":"elon-musk-recien-ahora-se-esta-dando-cuenta-de-que-los-coches-autonomos-son-un-problema-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/es\/elon-musk-recien-ahora-se-esta-dando-cuenta-de-que-los-coches-autonomos-son-un-problema-grave\/","title":{"rendered":"Elon Musk reci\u00e9n ahora se est\u00e1 dando cuenta de que los coches aut\u00f3nomos son un \u201cproblema grave\u201d"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-13042\" src=\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><!--more--><\/p>\n<div>\n<p id=\"iZNPnP\">El CEO de Tesla, Elon Musk, finalmente admite que subestim\u00f3 lo dif\u00edcil que es desarrollar un autom\u00f3vil aut\u00f3nomo seguro y confiable. A lo que toda la comunidad de ingenieros se levant\u00f3 para decir: \u201cNo, duh\u201d.<\/p>\n<p id=\"aX0R2K\">O al menos as\u00ed deber\u00eda haber sucedido en un mundo justo. En cambio, todos los grinders de Tesla y los que besan traseros en Twitter le dijeron a Musk que hiciera el buen trabajo que cre\u00edan en \u00e9l y lo alentaron a darse prisa y obtener la \u00faltima versi\u00f3n de su software de \u201cconducci\u00f3n aut\u00f3noma completa\u201d, que es la soluci\u00f3n. Vale la pena se\u00f1alar que no permite que un veh\u00edculo Tesla se conduzca solo sin la intervenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n<div class=\"c-float-right\">\n<aside id=\"Ey3ddg\"><q>Musk tiene una larga historia de promesas excesivas y entregas insuficientes.<\/q><\/aside>\n<\/div>\n<p id=\"N5rmDB\">Musk tiene un largo historial de sentirse abrumado y deficiente en lo que respecta al software llamado \u201ccompletamente aut\u00f3nomo\u201d<\/p>\n<div class=\"e3lan e3lan-in-post1\"><\/div>\n<p>; de su empresa. Lo hizo en 2018 cuando prometi\u00f3 que el V9 \u201ctan esperado\u201d (versi\u00f3n 9) se lanzar\u00eda en agosto. Lo volvi\u00f3 a hacer en 2019 y anunci\u00f3 que \u201cen un a\u00f1o\u201d habr\u00eda \u201cm\u00e1s de un mill\u00f3n de coches totalmente aut\u00f3nomos, software, todo\u201d.<\/p>\n<p id=\"dyWRd9\">Regres\u00f3 el fin de semana pasado y prometi\u00f3 que \u201cFSD 9 Beta se enviar\u00e1 pronto\u201d con un a\u00f1adido \u201c\u00a1Lo juro!\u201d por si ten\u00edas alguna duda sobre su solemnidad.<\/p>\n<div id=\"JB87Cs\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-conversation=\"none\" data-twitter-extracted-i1626141010484932406=\"true\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Jaja, FSD 9 Beta se enviar\u00e1 pronto, \u00a1lo juro!<\/p>\n<p>La conducci\u00f3n aut\u00f3noma generalizada es un problema dif\u00edcil, ya que requiere resolver gran parte de la IA del mundo real. No pens\u00e9 que ser\u00eda tan dif\u00edcil, pero la dificultad es obvia en retrospectiva.<\/p>\n<p>Nada tiene m\u00e1s grados de libertad que la realidad.<\/p>\n<p>\u2013 Elon Musk (@elonmusk) 3 de julio de 2021<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p id=\"OTkYsS\">No hay duda de que Tesla est\u00e1 m\u00e1s dispuesta que sus competidores a probar versiones beta de su funci\u00f3n de asistencia al conductor de piloto autom\u00e1tico en sus clientes para recopilar datos y corregir errores en el sistema. Y los clientes de Tesla est\u00e1n en su mayor\u00eda satisfechos con \u00e9l, inundando rutinariamente las menciones de Musk pidiendo ser incluido en la lista blanca para la \u00faltima versi\u00f3n de Full Self-Driving. Esto ha ayudado a construir la reputaci\u00f3n p\u00fablica de Tesla como l\u00edder en conducci\u00f3n aut\u00f3noma, a pesar de que sus veh\u00edculos est\u00e1n constantemente por detr\u00e1s de lo que la mayor\u00eda de los expertos definir\u00edan como un autom\u00f3vil aut\u00f3nomo.<\/p>\n<p id=\"HQKzE7\">Tesla dice que el piloto autom\u00e1tico es seguro: publica informes trimestrales con datos informados de forma selectiva para demostrarlo, pero tambi\u00e9n requiere informaci\u00f3n constante del conductor para funcionar. Las empresas audiovisuales como Waymo ahora tienen veh\u00edculos reales sin conductor en las v\u00edas p\u00fablicas que llevan a los pasajeros. Waymo, como pr\u00e1cticamente todas las empresas de AV, utiliza una combinaci\u00f3n de diferentes sensores como radar, lidar y c\u00e1maras para garantizar que exista redundancia en caso de fallas del sistema. Tesla cambi\u00f3 recientemente a un sistema de sensor de c\u00e1mara puro. El contraste entre Tesla y todas las dem\u00e1s empresas que abogan por las tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma no podr\u00eda ser m\u00e1s fuerte.<\/p>\n<div class=\"c-float-right\">\n<aside id=\"1RKBgl\"><q>En cualquier caso, estoy a favor de que Musk se tome todo el tiempo que quiera.<\/q><\/aside>\n<\/div>\n<p id=\"nTXOkC\">De todos modos, estoy a favor de que Musk se tome todo el tiempo que quiera con el lanzamiento de V9. En mi opini\u00f3n, deje que el pastel se hornee todo el tiempo que sea necesario, especialmente despu\u00e9s de ver videos como el Tesla Model 3, que acaba de salir de China, en piloto autom\u00e1tico, fallando por completo un giro brusco y cayendo en una zanja.<\/p>\n<p id=\"bboT68\">Un usuario an\u00f3nimo de Twitter que usa el identificador @greentheonly para publicar \u201chacks\u201d del piloto autom\u00e1tico de Tesla ha recreado el escenario para mostrar c\u00f3mo la funci\u00f3n de asistencia al conductor de la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 lidiando con esos giros bruscos. Con una superposici\u00f3n de la pantalla del piloto autom\u00e1tico de Tesla en la esquina de la pantalla, greentheonly muestra c\u00f3mo el veh\u00edculo \u201cen realidad emite varias advertencias antes de emitir finalmente \u2018Adquisici\u00f3n, nos rendimos&#8217;\u201d para girar con seguridad.<\/p>\n<div id=\"0jaLkX\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-twitter-extracted-i1626141010484932406=\"true\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Con respecto al reciente accidente de video chino con AP saliendo del carril en curvas cerradas:<br \/>\nPlaneaba hacer una demo con un estado similar durante mucho tiempo, pero siempre lo he olvidado y creo que es mejor tarde que nunca.<br \/>\nEn realidad, es bastante f\u00e1cil de reproducir en https:\/\/t.co\/B2Ip0G17Ur<\/p>\n<p>\u2013 verde (@greentheonly) 4 de julio de 2021<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p id=\"WkXl45\">\u00a1Un sistema que no da un giro brusco \u201cla mitad del tiempo\u201d no deber\u00eda inspirar una gran confianza! Pero por el contrario. La cantidad de investigaciones abiertas sobre accidentes de veh\u00edculos que involucran al piloto autom\u00e1tico de Tesla parece estar creciendo en proporci\u00f3n inversa a las expectativas de los clientes sobre la capacidad de Musk para cumplir (y romper) las promesas que ha hecho durante a\u00f1os.<\/p>\n<p id=\"g38sAa\">Musk no es el \u00fanico que se da cuenta de que los coches aut\u00f3nomos son pesados. Casi toda la industria predijo que nuestras carreteras ahora estar\u00edan inundadas de autos aut\u00f3nomos, solo para luego admitir que subestimaron la complejidad de mantener los autos seguros y confiables.<\/p>\n<p id=\"bStvYa\">A lo que ahora podemos decirle a Musk: \u201cBienvenido a la fiesta, amigo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p>Fuente:<a href=\"https:\/\/hitechglitz.com\/spanish\/elon-musk-recien-ahora-se-esta-dando-cuenta-de-que-los-coches-autonomos-son-un-problema-grave\/\">Elon Musk reci\u00e9n ahora se est\u00e1 dando cuenta de que los coches aut\u00f3nomos son un \u201cproblema grave\u201d (hitechglitz.com)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[353],"tags":[],"class_list":["post-13045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-centro-de-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - 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