![\"\"](\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-24T173950Z_1_LYNXNPEI4N0YT_RTROPTP_3_SAMSUNG-ELEC-RESULTS-300x197.jpg\")
<\/p>\nMAYO 24, 2022<\/p>\n
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Por David Shepardson y Joseph White<\/p>\n
WASHINGTON (Reuters) \u2013 Stellantis NV y Samsung (KS:) SDI anunciaron el martes que han invertido m\u00e1s de 2.500 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que la planta entre en funcionamiento en 2025 y se espera que tenga una capacidad de producci\u00f3n anual inicial de 23 gigavatios hora (GWh), que se espera que se ampl\u00ede a 33 GWh en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
La empresa conjunta crear\u00e1 1.400 nuevos puestos de trabajo y la inversi\u00f3n podr\u00eda aumentar gradualmente hasta los 3.100 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Indiana dijo que el proyecto es elegible para al menos $186,5 millones en incentivos, m\u00e1s una cantidad no especificada. Kokomo, condado de Howard,\u00a0duque de energ\u00eda\u00a0(NYSE:) Indiana y Northern Indiana Public Service Company tambi\u00e9n han ofrecido incentivos adicionales.<\/p>\n
Stellantis est\u00e1 aumentando la producci\u00f3n de h\u00edbridos enchufables, pero va a la zaga de algunos competidores en la introducci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) en los EE. UU.<\/p>\n
El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, dijo durante una videoconferencia que espera que la industria automotriz se vea afectada por una escasez de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2024-2025, ya que los fabricantes buscan aumentar las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y al mismo tiempo construir nuevas f\u00e1bricas de bater\u00edas.<\/p>\n
Pero a medida que las nuevas f\u00e1bricas de bater\u00edas, incluidas cinco planificadas por Stellantis en Europa y Am\u00e9rica del Norte, comienzan a aumentar la producci\u00f3n, Tavares espera que se agoten las materias primas de las bater\u00edas, lo que, seg\u00fan \u00e9l, pondr\u00e1 en peligro los planes de los fabricantes de autom\u00f3viles en 2027-2028.<\/p>\n
La nueva f\u00e1brica de bater\u00edas de Stellantis en Kokomo estar\u00e1 ubicada cerca de sus tres f\u00e1bricas existentes de transmisi\u00f3n y motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n
Tavares dijo que cu\u00e1ndo y c\u00f3mo la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda reutilizar las f\u00e1bricas existentes para construir componentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en lugar de piezas de motores de combusti\u00f3n interna \u00abse basar\u00e1 en la regulaci\u00f3n de emisiones\u00bb.<\/p>\n
Tambi\u00e9n advirti\u00f3 que trasladar a los trabajadores de las f\u00e1bricas de motores de combusti\u00f3n interna o transmisi\u00f3n a la producci\u00f3n de hardware EV no ser\u00e1 f\u00e1cil. \u00abEs un planeta diferente\u00bb, dijo.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, Stellantis dijo que planea inyectar $ 35 mil millones en la fabricaci\u00f3n y el software de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel mundial para 2025.<\/p>\n
Samsung SDI utilizar\u00e1 su tecnolog\u00eda PRiMX para fabricar celdas y m\u00f3dulos de bater\u00eda para Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
En marzo, Stellantis y LG Energy Solution anunciaron que invertir\u00edan 4100 millones de d\u00f3lares en una planta de bater\u00edas de empresa conjunta en Canad\u00e1 con una capacidad de producci\u00f3n anual de m\u00e1s de 45 gigavatios hora.<\/p>\n
La vicepresidenta de United Auto Workers, Cindy Estrada, dijo que el sindicato espera \u00abnegociar un acuerdo con Stellantis que traer\u00e1 esta nueva planta bajo nuestro acuerdo maestro con salarios y beneficios tradicionales\u00bb.<\/p>\n
El presidente Joe Biden, durante una visita a Samsung en Corea del Sur el viernes, inst\u00f3 a las empresas a \u00abformar sociedades\u00bb con \u00abmiembros de sindicatos estadounidenses\u00bb y dijo que las JV \u00abque fabrican bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se fortalecen a trav\u00e9s de negociaciones colectivas con sindicatos estadounidenses\u00bb.<\/p>\n