{"id":16125,"date":"2022-11-15T09:09:41","date_gmt":"2022-11-15T01:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/es\/?p=16125"},"modified":"2022-11-15T09:09:41","modified_gmt":"2022-11-15T01:09:41","slug":"baterias-de-estado-solido-storedot-tardara-al-menos-otros-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/es\/baterias-de-estado-solido-storedot-tardara-al-menos-otros-10-anos\/","title":{"rendered":"Bater\u00edas de estado s\u00f3lido, StoreDot tardar\u00e1 al menos otros 10 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>noviembre 7, 2022<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-16123\" src=\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2022-11-15_090628-300x130.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"130\" srcset=\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2022-11-15_090628-300x130.jpg 300w, https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2022-11-15_090628-768x333.jpg 768w, https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2022-11-15_090628-705x305.jpg 705w, https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2022-11-15_090628-450x195.jpg 450w, https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2022-11-15_090628.jpg 933w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><!--more--><\/p>\n<p>El desarrollo de la bater\u00eda es clave para\u00a0<strong>hacer que los coches el\u00e9ctricos den un importante salto cualitativo<\/strong>\u00a0en cuanto a autonom\u00eda y tiempos de carga. Las empresas del sector y los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n invirtiendo fuertemente para crear acumuladores de nueva generaci\u00f3n con un rendimiento cada vez mayor. Como hemos visto con el tiempo, se est\u00e1 experimentando con m\u00e1s tecnolog\u00edas. Muchos fabricantes apuestan por bater\u00edas de estado s\u00f3lido que prometen importantes mejoras sobre el papel.<\/p>\n<p>Lo hemos hablado varias veces y sabemos que algunas empresas han prometido que la primera generaci\u00f3n de estos acumuladores deber\u00eda estar lista alrededor de 2025. Sin embargo, hay quienes piensan que a\u00fan queda mucho trabajo por hacer en esta tecnolog\u00eda y que, por lo tanto, es importante continuar invirtiendo en las generaciones actuales de bater\u00edas que a\u00fan tienen un gran margen de mejora.<\/p>\n<div class=\"google-auto-placed ap_container\">\u00a0Entre las realidades que piensan que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido a\u00fan est\u00e1n lejos,\u00a0<strong>hay StoreDot<\/strong>, una empresa israel\u00ed que se est\u00e1 dando a conocer por sus nuevos acumuladores que ofrecen tiempos de carga muy cortos. Hemos hablado varias veces de StoreDot y tambi\u00e9n hemos visto que la empresa est\u00e1 respaldada por fabricantes de autom\u00f3viles como Daimler, VinFast, Volvo, Polestar y otros.<\/div>\n<div class=\"google-auto-placed ap_container\">\n<div class=\"labelo\">E NECESITAN 10 A\u00d1OS<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.e-volt.es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/1662638175_148_StoreDot-envia-la-bateria-que-carga-160-km-en-5.jpeg\" width=\"660\" \/><\/p>\n<div class=\"textblock\">\n<p>Seg\u00fan la empresa israel\u00ed, para tener bater\u00edas de estado s\u00f3lido listas para ser producidas en masa\u00a0<strong>todav\u00eda tomar\u00e1 al menos 10 a\u00f1os<\/strong>. Esta es una posici\u00f3n no muy alejada de la expresada hace alg\u00fan tiempo por CATL. Para StoreDot, por lo tanto, los fabricantes de autom\u00f3viles deber\u00edan considerar otras tecnolog\u00edas a mediano plazo que a\u00fan puedan garantizar mejoras en t\u00e9rminos de densidad de energ\u00eda y capacidad de carga.<\/p>\n<p>La empresa reconoce los beneficios de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, pero se\u00f1ala que a\u00fan quedan varios desaf\u00edos por superar antes de poder lograr la producci\u00f3n en masa. director ejecutivo de StoreDot,\u00a0<strong>Doron Myersdorf<\/strong>evidencia de que es muy importante que los principales desarrolladores de bater\u00edas proporcionen una hoja de ruta realista.<\/p>\n<blockquote><p>Es imperativo que los principales desarrolladores de bater\u00edas, como StoreDot, proporcionen a los fabricantes de autom\u00f3viles una hoja de ruta realista y libre de exageraciones para la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas de bater\u00edas. En este momento, a pesar de algunas de las afirmaciones de nuestros rivales, todav\u00eda quedan al menos 10 a\u00f1os para tener bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p><\/blockquote>\n<p>El CEO sugiere entonces que ser\u00eda mejor centrarse, por el momento, tambi\u00e9n en\u00a0<strong>tecnolog\u00edas intermedias<\/strong>\u00a0como las bater\u00edas de estado semis\u00f3lido con un \u00e1nodo de silicio dominante.<\/p>\n<blockquote><p>Creemos que un paso m\u00e1s pr\u00e1ctico es la introducci\u00f3n de bater\u00edas de estado semis\u00f3lido que produciremos en masa para 2028. Estas son celdas avanzadas, seguras y de alto rendimiento que pueden agregar 100 millas de alcance en solo tres minutos. Tienen el beneficio adicional de requerir un proceso de fabricaci\u00f3n m\u00e1s simple y menos exigente que las tecnolog\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p><\/blockquote>\n<p>Comentario probablemente un poco sesgado ya que StoreDot hab\u00eda presentado en marzo de 2022 una hoja de ruta que prev\u00e9 la construcci\u00f3n de 3 tipos de bater\u00edas, centr\u00e1ndose en la tecnolog\u00eda de estado s\u00f3lido solo en la \u00faltima: 100in5, 100in3 y 100in2.<\/p>\n<ul>\n<li>100in5: 100 millas o 160 km recuperados en 5 minutos de carga (c\u00e9lulas con densidad de 300 Wh\/kg) \u2013 debut en 2024<\/li>\n<li>100in3: 100 millas o 160 km recuperados en 3 minutos de carga (c\u00e9lulas con una densidad de 450 Wh\/kg) \u2013 debut en 2028<\/li>\n<li>100in2: 100 millas o 160 km recuperados en 2 minutos de carga (c\u00e9lulas con densidad superior a 550 Wh\/kg) \u2013 debut en 2032<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"labelo\">\u00bfCU\u00c1NTO FALTA REALMENTE?<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.e-volt.es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1667830683_440_Baterias-de-estado-solido-StoreDot-tardara-al-menos-otros-10.jpeg\" width=\"660\" \/><\/p>\n<div class=\"textblock\">\n<p>Es dif\u00edcil entender realmente cu\u00e1nto le falta a la llegada de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido para los autos el\u00e9ctricos. Hay empresas como Toyota y QuantumScape que incluso hablan\u00a0<strong>de mediados de la decada<\/strong>. Sin embargo, por el momento solo hay anuncios y pruebas de laboratorio. Quiz\u00e1s el estado s\u00f3lido llegue antes de 10 a\u00f1os pero ser\u00e1 prerrogativa de unos pocos modelos, quiz\u00e1s solo para los coches premium de gama alta.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s probable es que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os lleguemos a tener una combinaci\u00f3n de tecnolog\u00edas disponibles mientras esperamos que el estado s\u00f3lido alcance la madurez necesaria para ser utilizado a gran escala.<\/p>\n<p>Fuente:<a href=\"https:\/\/www.e-volt.es\/baterias-de-estado-solido-storedot-tardara-al-menos-otros-10-anos\/\">\u25b7 Bater\u00edas de estado s\u00f3lido, StoreDot tardar\u00e1 al menos otros 10 a\u00f1os 2022 &#8211; e-volt<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>noviembre 7, 2022<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":16123,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[353],"tags":[],"class_list":["post-16125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-centro-de-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - 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