{"id":20583,"date":"2025-12-03T10:15:10","date_gmt":"2025-12-03T02:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/es\/?p=20583"},"modified":"2025-12-03T10:15:10","modified_gmt":"2025-12-03T02:15:10","slug":"tesla-se-metio-en-india-pensando-que-era-la-solucion-a-su-caida-de-ventas-lo-que-se-ha-encontrado-es-otro-tropiezo-en-seis-meses-ha-vendido-100-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/es\/tesla-se-metio-en-india-pensando-que-era-la-solucion-a-su-caida-de-ventas-lo-que-se-ha-encontrado-es-otro-tropiezo-en-seis-meses-ha-vendido-100-coches\/","title":{"rendered":"Tesla se meti\u00f3 en India pensando que era la soluci\u00f3n a su ca\u00edda de ventas. Lo que se ha encontrado es otro tropiezo: en seis meses ha vendido 100 coches"},"content":{"rendered":"

2 Diciembre 2025<\/p>\n

Tras a\u00f1os de negociaciones para entrar en el mercado indio,\u00a0Tesla<\/strong>\u00a0lanz\u00f3 el\u00a0Model Y\u00a0<\/a>en julio con la esperanza de alcanzar un r\u00e1pido \u00e9xito. Pero los inicios de la marca de\u00a0Elon Musk\u00a0<\/strong>en\u00a0India<\/strong>\u00a0son \u201cdecepcionantes\u201d. Desde julio de este a\u00f1o, Tesla ha\u00a0vendido apenas m\u00e1s de 100 coches<\/strong>, seg\u00fan datos de los concesionarios facilitados a la\u00a0BBC<\/a>.<\/p>\n

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Ser\u00edan 100 coches entregados sobre unos 600 pedidos, seg\u00fan\u00a0Bloomberg<\/a>. Es una cifra insignificante para una marca que entrega ese volumen de coches en tan s\u00f3lo cuatro horas a nivel mundial.<\/p>\n

Aranceles de aduanas de hasta el 100% del precio del coche<\/h2>\n

El problema era previsible.<\/strong>\u00a0Tesla no ha conseguido eludir los aranceles indios que var\u00edan entre el 70% y el 100%, seg\u00fan el pa\u00eds de origen. Lo que ha elevado el precio inicial del coche al equivalente de m\u00e1s de 55.000 euros. A este precio, el mercado automovil\u00edstico indio, dominado en gran medida por modelos mucho m\u00e1s asequibles, solo deja un reducido n\u00famero de clientes potenciales.<\/p>\n

La empresa de Elon Musk ten\u00eda previsto utilizar su cuota anual completa de importaci\u00f3n de 2.500 veh\u00edculos. Finalmente, se conformar\u00e1 con importar s\u00f3lo lo necesario para satisfacer estos 600 pedidos, concentrados en Bombay, Delhi, Pune y Gurugram, las \u00fanicas ciudades donde Tesla ha abierto puntos de venta y taller.<\/p>\n

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\"Tesla<\/div>\n<\/div>\n

En un mercado de casi 4,5 millones de coches al a\u00f1o<\/strong>, las ventas de Tesla son muy bajas. Incluso si se ponen en comparaci\u00f3n con la cuota de coches el\u00e9ctricos en India del 3,7%, es decir, unos 160.000 coches. La mayor\u00eda de ellos son modelos de marcas nacionales de bajo coste, como Mahindra y Tata, o una secci\u00f3n creciente de competidores chinos, con muy pocas ventas de marcas de lujo extranjeras.<\/p>\n

Tesla podr\u00eda incluirse en esa lista de marcas de lujo, debido en gran parte al precio de sus veh\u00edculos importados. El Model Y cuesta entre 5,9 millones de rupias y 7 millones de rupias, seg\u00fan la versi\u00f3n, en la India (entre 56.000 euros y 67.000 euros). Se trata de un precio simplemente inasequible para la gran mayor\u00eda de los indios. El \u00a0segmento del lujo supone apenas el 1 % de las ventas en la India.<\/p>\n

Se mire por donde se mire, Tesla no ha empezado bien en India. Pero mientras los\u00a0aranceles se mantengan sin cambios o Tesla \u00a0no invierta en una f\u00e1brica local<\/strong>, no deber\u00eda haber cambios. El mercado indio seguir\u00e1 cerrado al Model Y, salvo para un pu\u00f1ado de compradores adinerados dispuestos a pagar el doble que sus vecinos asi\u00e1ticos por el mismo coche.<\/p>\n

Encuentra tu coche el\u00e9ctrico ideal<\/h2>\n
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\"Peugeot<\/div>\n<\/div>\n

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Fuente:Tesla se meti\u00f3 en India pensando que era la soluci\u00f3n a su ca\u00edda de ventas. Lo que se ha encontrado es otro tropiezo: en seis meses ha vendido 100 coches<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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