Mercedes annonce son rival de la Porsche Taycan : une bête électrique de 1000 chevaux
5 mai 2025
Mercedes-AMG s’apprête à frapper fort sur le marché des voitures sportives électriques avec un modèle inédit qui promet de redéfinir les standards de performance dans cette catégorie. Cette berline fastback quatre portes, dont la présentation officielle est prévue en juin, ne cache pas ses ambitions : concurrencer directement la Porsche Taycan avec un design agressif et des caractéristiques techniques impressionnantes.
Un design qui allie sportivité et élégance
L’image teaser publiée par Mercedes-AMG révèle déjà beaucoup sur la silhouette de ce nouveau modèle. On distingue un profil latéral particulièrement travaillé, avec un capot bas et pointu qui rappelle celui d’une Porsche 911. Cette ligne de toit plongeante vers l’arrière se termine par un court becquet, créant une allure fastback distinctive.
Contrairement à la Taycan qui dispose d’un coffre traditionnel, cette AMG proposera une ouverture de type hayon, offrant un accès plus pratique à l’espace de chargement. Cette configuration s’accorde parfaitement avec l’esthétique fastback tout en apportant un avantage fonctionnel pour les utilisateurs quotidiens.
Une puissance électrique impressionnante
Pour rivaliser avec les meilleures du segment, cette berline électrique AMG devrait disposer d’une puissance avoisinant les 1000 chevaux dans sa version la plus performante. Les moteurs qui équiperont ce modèle sont développés par Yasa, filiale britannique de Mercedes, spécialisée dans les moteurs à flux axial.
Si Mercedes-AMG opte pour une configuration à quatre moteurs (un à chaque roue), la puissance combinée pourrait atteindre près de 2000 chevaux et un couple dépassant les 3200 Nm ! Même avec “seulement” deux moteurs, cette AMG électrique serait déjà extrêmement performante et rivaliserait sans peine avec la Taycan la plus puissante.
Une architecture dédiée aux hautes performances
Cette future berline repose sur une plateforme spécifique baptisée AMG.EA (AMG Electric Architecture), conçue exclusivement pour les véhicules électriques hautes performances de la marque. Il s’agit de la première architecture entièrement dédiée développée par Mercedes-AMG pour ses modèles zéro émission.
Cette plateforme permettra d’optimiser la répartition des masses, d’abaisser le centre de gravité et d’intégrer les batteries de manière à garantir une rigidité structurelle maximale – des éléments essentiels pour offrir un comportement dynamique digne de la signature AMG.
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