Tesla dévoile sans prévenir un nouveau visage du Roadster… et ce détail relance toutes les spéculations
07/02/2026
Après des années de promesses repoussées, Tesla vient de glisser un nouvel indice sur le futur Roadster.
On ne s’enflamme pas ! Ce n’est pas une photo officielle, pas une présentation en grande pompe, mais deux dépôts de marques qui en disent long sur la suite du feuilleton. L’un concerne un nouveau logo stylisé, l’autre une silhouette inédite du modèle sportif électrique. Et pour les observateurs du secteur, ce simple dessin pourrait marquer une vraie étape dans un projet qui semblait parfois figé dans le temps. Les documents ont été déposés début février auprès de l’office américain des marques. Tesla y annonce son intention d’utiliser prochainement ces éléments dans un cadre commercial, sans encore les exploiter publiquement. Une stratégie classique pour sécuriser l’identité visuelle avant une communication officielle.
Une silhouette fluide qui suggère une évolution du design
Le premier dépôt porte sur le nom “Roadster”, écrit dans une typographie anguleuse, étirée, presque aérienne. Un style qui colle parfaitement à l’image de performance que Tesla cherche à associer à son futur bolide.
Mais c’est surtout le second visuel qui attire l’attention. Il représente le profil d’une voiture à travers trois lignes courbes continues, formant une silhouette basse, tendue, très sportive. Pas de détails techniques, pas de proportions exactes, mais une impression de mouvement permanent. Une sorte de promesse graphique. Officiellement, la marque décrit ce dessin comme “un motif triangulaire composé de trois lignes courbes fluides”. Dans les faits, tout le monde y voit déjà la nouvelle identité visuelle du Roadster nouvelle génération.
Ce genre de dépôt n’est jamais anodin. Il signifie que Tesla prépare quelque chose de concret. En verrouillant ces éléments dès maintenant, l’entreprise empêche surtout d’autres acteurs de déposer des logos ou silhouettes trop proches une fois la communication lancée. Autrement dit, le Roadster n’est peut-être plus seulement un concept coincé dans les cartons.
Un projet mythique, après reports à répétition et promesses délirantes
Pour comprendre pourquoi ce simple croquis provoque autant de réactions, il faut remonter à 2017. Cette année-là, Elon Musk présente le prototype du nouveau Roadster en même temps que le camion Semi. À l’époque, la production est annoncée pour 2020.
On connaît la suite.
2020 devient 2022. Puis 2023. Puis 2024. L’an dernier encore, Musk évoquait une production pour 2025, avant de reconnaître à l’automne que le design n’était même pas totalement finalisé.
Dernier rebondissement en date, une démonstration officielle désormais programmée au 1er avril 2026, avec une mise en production qui glisserait vers 2027, voire 2028. Un calendrier qui commence à ressembler à une saga industrielle plutôt qu’à un simple retard de lancement. Si la date de 2027 est respectée, il se sera quand même écoulé 10 ans entre la première présentation de l’engin et sa commercialisation, avec juste… 7 ans de retard.
Entre-temps, les annonces sont devenues de plus en plus spectaculaires. Musk a évoqué un pack “SpaceX” équipé de propulseurs à air froid, capables selon lui d’améliorer l’accélération… voire de faire légèrement décoller la voiture du sol. Il a même expliqué que le Roadster ne serait “pas vraiment une voiture”, mais plutôt une machine extrême destinée à repousser les limites du possible. Plus récemment encore, il a prévenu que ce modèle ne viserait pas la sécurité maximale, mais plutôt le plaisir pur de conduite humaine, à contre-courant de la tendance à l’autonomie complète.
Alors, ces nouveaux dépôts de marques sont-ils enfin le signe d’un passage du rêve à la réalité industrielle, ou simplement une nouvelle couche de teasing savamment orchestrée ?
Tesla remet donc doucement le Roadster dans la conversation, à une époque où il se dit de plus en plus fort que la marque va abandonner le modèle classique de constructeur automobile, au profit de l’IA et de la location de robotaxis. Du coup, d dans un marché électrique de plus en plus rationnel, dominé par l’efficacité, l’autonomie et les prix serrés, l’idée d’un supercar électrique hors norme pourrait bien rebattre les cartes de l’image de marque.
