{"id":12618,"date":"2021-06-01T09:34:21","date_gmt":"2021-06-01T01:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/fr\/?p=12618"},"modified":"2021-06-01T09:34:21","modified_gmt":"2021-06-01T01:34:21","slug":"gmg-annonce-des-batteries-graphene-aluminium-ion-revolutionnaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/fr\/gmg-annonce-des-batteries-graphene-aluminium-ion-revolutionnaires\/","title":{"rendered":"GMG annonce des batteries graph\u00e8ne aluminium-ion r\u00e9volutionnaires"},"content":{"rendered":"

25 Mai 2021<\/p>\n

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La soci\u00e9t\u00e9 australienne Graphene Manufacturing Group (GMG) communique actuellement tr\u00e8s abondamment sur sa technologie r\u00e9volutionnaire de batteries graph\u00e8ne aluminium-ion.<\/strong><\/p>\n

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Les annonces pour des batteries r\u00e9volutionnaires sont nombreuses. Elles alignent le plus souvent des performances exceptionnelles, mais n\u2019indiquent pas de calendrier proche et relativement pr\u00e9cis pour leur production.\u00a0Graphene Manufacturing\u00a0Group<\/a>\u00a0vient en revanche d\u2019annoncer des perspectives rapproch\u00e9es de d\u00e9veloppement. Avec pour caution un partenariat incluant le laboratoire de recherche affili\u00e9 \u00e0\u00a0l\u2019Universit\u00e9 du Queensland<\/a>, et\u00a0UniQuest<\/a>, la soci\u00e9t\u00e9 qui g\u00e8re la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle de cette derni\u00e8re.<\/p>\n

C\u2019est d\u2019ailleurs une d\u00e9couverte du d\u00e9partement pour la bio-ing\u00e9nierie et les nanotechnologies de l\u2019\u00e9tablissement universitaire australien qui est au c\u0153ur de ces nouvelles cellules. Il s\u2019agit de\u00a0l\u2019exploitation du graph\u00e8ne<\/a>\u00a0en cathode. Via un accord tripartite, GMG b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une licence exclusive concernant la pr\u00e9cieuse \u00e9lectrode.<\/p>\n

D\u00e8s 2022<\/h2>\n

Le contrat pr\u00e9voit la r\u00e9alisation de prototypes \u00e0 relativement courtes \u00e9ch\u00e9ances par Graphene Manufacturing Group. Pour des accumulateurs au format des piles boutons (montres, t\u00e9l\u00e9phones portables et autres appareils nomades), la technologie graph\u00e8ne aluminium-ion serait accessible d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

Pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique\u00a0\u2013 et en particulier les voitures branch\u00e9es\u00a0\u2013, il faudrait attendre 2\u00a0ann\u00e9es suppl\u00e9mentaires. Il est \u00e9galement envisag\u00e9 d\u2019exploiter cette piste pour\u00a0les unit\u00e9s stationnaires de stockage de l\u2019\u00e9nergie<\/a>.<\/p>\n

UniQuest a re\u00e7u en 2020 du Conseil national de la recherche une enveloppe de 390 000 dollars australiens (environ 246 500 euros) sur 3 ans pour d\u00e9velopper la technologie graph\u00e8ne aluminium-ion. Il vient d\u2019en mettre sur la table 82 788 (soit 52 336 euros) pour la r\u00e9alisation de cette feuille de route.<\/p>\n

GMG a pr\u00e9vu de compl\u00e9ter cette manne \u00e0 hauteur de 150\u00a0054\u00a0dollars australiens (94\u00a0860\u00a0euros). Sans compter la part sur l\u2019exploitation des brevets d\u00e9tenus par l\u2019Universit\u00e9 du Queensland.<\/p>\n

Vitesse de recharge jusqu\u2019\u00e0 70\u00a0fois plus rapide<\/h2>\n

Selon les informations communiqu\u00e9es par GMG sur son site, ses batteries aluminium-ion \u00e0 \u00e9lectrode au graph\u00e8ne se rechargeraient jusqu\u2019\u00e0 60 ou 70\u00a0fois plus rapidement que les actuelles cellules\u00a0lithium-ion<\/a>\u00a0commercialis\u00e9es.<\/p>\n

L\u00e0 aussi les valeurs varient, de seulement quelques secondes (batterie au format des piles boutons) \u00e0 plusieurs minutes. Ce qui am\u00e8ne l\u2019\u00e9quipe australienne \u00e0 comparer sa technologie avec les\u00a0supercondensateurs<\/a>.<\/p>\n

On pense alors imm\u00e9diatement \u00e0 l\u2019\u00e9chauffement que pourrait causer un tel sc\u00e9nario, rendant l\u2019op\u00e9ration dangereuse et ruinant la durabilit\u00e9 de ces accumulateurs. Eh bien non\u00a0! Les cellules graph\u00e8ne aluminium-ion seraient dot\u00e9es d\u2019une \u00ab\u00a0dur\u00e9e de vie 3\u00a0fois plus longue<\/em>\u00a0\u00bb, estim\u00e9e au minimum \u00ab\u00a0\u00e0 2\u00a0000\u00a0cycles<\/em>\u00a0\u00bb de recharge\/d\u00e9charge.<\/p>\n

En outre, les r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer ne provoquerait pas d\u2019\u00e9chauffement inqui\u00e9tant, permettant la suppression des circuits \u00e0 liquide caloporteur. D\u2019o\u00f9 un gain de poids potentiellement cons\u00e9quent, de plusieurs dizaines de kilos sur les voitures \u00e9lectriques qui seraient ainsi \u00e9quip\u00e9es.<\/p>\n

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Densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et puissance massique<\/h2>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, GMG avance 150-160\u00a0Wh\/kg. Ce qui serait la meilleure valeur obtenue pour des batteries aluminium. Mais ces chiffres sont encore en retrait par rapport aux 250\u00a0Wh\/kg affich\u00e9s actuellement pour la technologie lithium-ion, avec des perspectives \u00e0 500\u00a0Wh\/kg pour 2030. Pour comparaison,\u00a0la startup Innolith envisage 1\u00a0000\u00a0Wh\/kg pour ces cellules<\/a>\u00a0\u00e0 \u00e9lectrolyte solide au sodium.<\/p>\n

En revanche, du c\u00f4t\u00e9 de la puissance massique, la solution avanc\u00e9e par les partenaires australiens atteindrait les 7\u00a0000\u00a0w\/kg, contre 1\u00a0500\u00a0w\/kg en puissance en pointe pour les batteries lithium-ion.<\/p>\n

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Lire aussi :<\/span>Comment Tesla fabrique ses nouvelles cellules\u00a04680<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

Craquage du m\u00e9thane<\/h2>\n

\u00c0 la base, la sp\u00e9cialit\u00e9 de GMG est de produire de l\u2019hydrog\u00e8ne par craquage du m\u00e9thane, ainsi que du graph\u00e8ne de haute qualit\u00e9. Pour ce dernier, l\u2019entreprise utilise son proc\u00e9d\u00e9 plasma exclusif. Le mat\u00e9riau est ainsi obtenu \u00e0 un co\u00fbt plus faible qu\u2019en passant par l\u2019extraction du graphite \u00e0 partir de mines \u00e0 ciel ouvert.<\/p>\n

Les cellules graph\u00e8ne aluminium-ion alignent d\u2019autres points plus vertueux pour l\u2019environnement et susceptibles de faire baisser les co\u00fbts de production. De leur composition sont absents le cuivre\u00a0\u2013 pas vraiment bon march\u00e9 face \u00e0 l\u2019aluminium\u00a0\u2013, le lithium et autres mat\u00e9riaux critiques. L\u2019entreprise australienne explique qu\u2019ainsi \u00ab\u00a0la cha\u00eene d\u2019approvisionnement est s\u00e9curis\u00e9e et simplifi\u00e9e<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les composants n\u00e9cessaires \u00e0 la fabrication des cellules sont en tr\u00e8s grande majorit\u00e9 disponibles localement. C\u2019est pourquoi le gouvernement de l\u2019\u00c9tat du Queensland a d\u00e9cid\u00e9 de soutenir les travaux des 3\u00a0partenaires.<\/p>\n

90\u00a0% de recyclabilit\u00e9<\/h2>\n

Plus s\u00fbre \u00e0 l\u2019exploitation que les cellules lithium-ion, les \u00e9l\u00e9ments aluminium-ion \u00e0 cathode au graph\u00e8ne afficheraient un taux de recyclabilit\u00e9 de 90\u00a0%. GMG indique \u00e9galement que l\u2019ingestion par un enfant d\u2019une batterie \u00ab\u00a0bouton<\/em>\u00a0\u00bb n\u2019aurait pas les effets mortels connus avec la technologie lithium-ion.<\/p>\n

Petites galettes pour montres et t\u00e9l\u00e9phone, cylindres ou poches\u00a0: l\u2019innovation d\u00e9velopp\u00e9e par les 3\u00a0partenaires australiens pourrait prendre \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les formes employ\u00e9es pour les accumulateurs en concurrence.<\/p>\n

Leur production ne n\u00e9cessiterait pas de gros bouleversements sur les cha\u00eenes industrielles et leur exploitation pourrait s\u2019accommoder des formes de packs imagin\u00e9es \u00e0 ce jour par les constructeurs automobiles.<\/p>\n

Avis de l’auteur<\/span><\/div>\n

Au-del\u00e0 d\u2019\u00eatre assur\u00e9s que ces cellules aluminium-ion \u00e0 \u00e9lectrode au graph\u00e8ne seront bien exploitables dans quelques ann\u00e9es pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, les travaux des 3\u00a0partenaires australiens montrent une nouvelle fois que les technologies de batterie peuvent prendre rapidement de nouvelles directions.<\/p>\n

S\u2019alarmer sur le recyclage, la provenance et la disponibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux, l\u2019impact \u00e0 la fabrication, c\u2019est utile et positif au lancement. D\u00e8s lors que les acteurs concern\u00e9s s\u2019engagent sur ces voies, une autre attitude est \u00e0 adopter\u00a0: se tenir inform\u00e9s des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s et ne pas rester bloqu\u00e9s des ann\u00e9es sur des points qui sont d\u00e9pass\u00e9s ou en passe de l\u2019\u00eatre.<\/p>\n

Depuis des ann\u00e9es, Automobile Propre et moi-m\u00eame rappelons que la voiture \u00e9lectrique n\u2019est mari\u00e9e avec aucune technologie ferm\u00e9e.<\/p>\n

Dans cet article est pr\u00e9sent\u00e9e une nouvelle fois une technologie r\u00e9volutionnaire de batteries qui serait exploitable pour la mobilit\u00e9. Elle serait relativement proche d\u2019une exploitation. Parviendra-t-elle \u00e0 \u00e9quiper les v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0? C\u2019est bien s\u00fbr trop t\u00f4t pour le dire. Mais cette piste s\u2019ajoute \u00e0 bien d\u2019autres qui laissent penser \u00e0 un avenir pluriel pour les accumulateurs rechargeables.<\/p>\n

La source:GMG annonce des batteries graph\u00e8ne aluminium-ion r\u00e9volutionnaires (automobile-propre.com)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

25 Mai 2021<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[795],"tags":[],"class_list":["post-12618","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites-industrielles"],"yoast_head":"\nGMG annonce des batteries graph\u00e8ne aluminium-ion r\u00e9volutionnaires - \u660c\u8467\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/battery9999.com\/fr\/gmg-annonce-des-batteries-graphene-aluminium-ion-revolutionnaires\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GMG annonce des batteries graph\u00e8ne aluminium-ion r\u00e9volutionnaires - \u660c\u8467\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"25 Mai 2021\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/battery9999.com\/fr\/gmg-annonce-des-batteries-graphene-aluminium-ion-revolutionnaires\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u660c\u8467\u80a1\u4efd\u6709\u9650\u516c\u53f8\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-01T01:34:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/APB0524_LBattGraphene.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"DPC\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"DPC\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/battery9999.com\/fr\/gmg-annonce-des-batteries-graphene-aluminium-ion-revolutionnaires\/\",\"url\":\"https:\/\/battery9999.com\/fr\/gmg-annonce-des-batteries-graphene-aluminium-ion-revolutionnaires\/\",\"name\":\"GMG annonce des batteries graph\u00e8ne aluminium-ion r\u00e9volutionnaires - 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