![\"\"](\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/106587107-1592834759853nikola_two8-300x169.jpg\")
<\/p>\nLundi, Ao\u00fbt 01, 2022<\/p>\n
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Le constructeur de poids lourds \u00e9lectriques Nikola a d\u00e9clar\u00e9 lundi qu\u2019il avait conclu un accord de 144 millions de dollars pour acqu\u00e9rir le fournisseur de batteries Romeo Power, donnant \u00e0 l\u2019entreprise le contr\u00f4le d\u2019un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de sa cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p>\n
La transaction enti\u00e8rement en actions valorise Romeo \u00e0 74 cents par action, une prime de 34% par rapport au cours de cl\u00f4ture de Romeo vendredi. Les actions de Romeo ont cl\u00f4tur\u00e9 en hausse d\u2019environ 27 % lundi ; Nikola\u2019s a cl\u00f4tur\u00e9 en hausse de pr\u00e8s de 8 %.<\/p>\n
Dans le cadre de l\u2019accord, Nikola fournira \u00e0 Romeo un financement provisoire de 35 millions de dollars pour poursuivre ses op\u00e9rations jusqu\u2019\u00e0 la cl\u00f4ture de la transaction, ont indiqu\u00e9 les soci\u00e9t\u00e9s. Nikola a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il pensait que l\u2019acquisition pourrait lui faire \u00e9conomiser jusqu\u2019\u00e0 350 millions de dollars au cours des quatre prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 californienne Romeo est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la construction de modules et de packs de batteries pour les gros v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques, en utilisant des cellules de batterie lithium-ion fabriqu\u00e9es par d\u2019autres soci\u00e9t\u00e9s. Nikola, qui a commenc\u00e9 \u00e0 exp\u00e9dier ses semi-remorques \u00e9lectriques plus t\u00f4t cette ann\u00e9e et pr\u00e9voit d\u2019exp\u00e9dier entre 300 et 500 camions en 2022, a \u00e9t\u00e9 le plus gros client de Romeo.<\/p>\n
Le PDG de Nikola, Mark Russell, a d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019accord permettra \u00e0 l\u2019entreprise d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement de sa plate-forme d\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n
\u201cCompte tenu de notre solide relation avec Romeo et de notre collaboration continue, nous sommes confiants dans notre capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9ussir l\u2019int\u00e9gration et \u00e0 fournir les nombreux avantages strat\u00e9giques et financiers attendus de cette acquisition\u201d, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
L\u2019accord est une bou\u00e9e de sauvetage pour Romeo, qui, comme Nikola, est l\u2019une des nombreuses entreprises du secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 \u00eatre devenue publique via des fusions avec des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019acquisition \u00e0 vocation sp\u00e9ciale. Romeo est devenu public via une fusion SPAC fin 2020, dans le cadre d\u2019un accord qui valorisait la soci\u00e9t\u00e9 combin\u00e9e \u00e0 900 millions de dollars.<\/p>\n
Mais Romeo n\u2019avait plus que 66,8 millions de dollars en esp\u00e8ces et \u00e9quivalents \u00e0 la fin du premier trimestre, apr\u00e8s avoir accumul\u00e9 plus de 250 millions de dollars de pertes. Avec ses actions se n\u00e9gociant en dessous de 1 $ ces derni\u00e8res semaines et avec la hausse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat, Romeo a peut-\u00eatre manqu\u00e9 d\u2019options pour rester \u00e0 flot.<\/p>\n
Nikola s\u2019est efforc\u00e9 d\u2019obtenir l\u2019approbation des actionnaires d\u2019une mesure visant \u00e0 augmenter son nombre total d\u2019actions en circulation, une mesure qui a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9e par son ancien PDG, Trevor Milton, qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9vinc\u00e9 \u00e0 la suite d\u2019all\u00e9gations selon lesquelles il aurait d\u00e9form\u00e9 les d\u00e9tails de la technologie et du carnet de commandes de Nikola. investisseurs. Nikola pr\u00e9voit de convoquer \u00e0 nouveau son assembl\u00e9e des actionnaires mardi apr\u00e8s-midi pour annoncer les totaux actuels des votes.<\/p>\n
Dans un dossier r\u00e9glementaire lundi matin, Nikola a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il avait suffisamment d\u2019actions non \u00e9mises pour finaliser l\u2019acquisition de Romeo, m\u00eame si la proposition d\u2019augmenter ses actions en circulation \u00e9choue.<\/p>\n