![\"\"](\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/GreenTeam-World-Record-624x350-300x168.jpg\")
<\/p>\nTuesday 11th October 2022<\/p>\n
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Le travail d\u2019\u00e9tudiants de diverses carri\u00e8res \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Stuttgart s\u2019est refl\u00e9t\u00e9 dans cette petite voiture aux performances \u00e9tonnantes<\/p>\n
au moment de la\u00a0Faire un record<\/strong>\u00a0elle se joue toujours \u00e0 la fronti\u00e8re du logique et de l\u2019inutile. Les marques qui sont bris\u00e9es lors de l\u2019\u00e9tablissement d\u2019un nouveau record sont toujours li\u00e9es \u00e0 un effort qui permet de franchir une barri\u00e8re. Et tout comme il y a des disques dr\u00f4les, insolites ou curieux qui n\u2019apportent que peu ou rien \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9, il y en a d\u2019autres qui sont directement li\u00e9s \u00e0\u00a0d\u00e9veloppement technologique<\/strong>qui repr\u00e9sentent un\u00a0\u00e9volution<\/strong>\u00a0et qui, par cons\u00e9quent, peut g\u00e9n\u00e9rer une\u00a0b\u00e9n\u00e9ficier ou plusieurs \u00e0 l\u2019avenir.<\/strong><\/p>\n Mais lorsqu\u2019un document provient d\u2019une universit\u00e9, de la\u00a0travail en commun des \u00e9tudiants<\/strong>\u00a0que l\u2019union de diff\u00e9rentes disciplines obtienne un r\u00e9sultat transcendant, le m\u00e9rite est double. Il doit y avoir peu de choses de plus\u00a0stimulants<\/strong>\u00a0pour les jeunes qui pensent que\u00a0tu peux faire quelque chose que personne n\u2019a fait avant<\/strong>et si c\u2019est en \u00e9quipe, c\u2019est encore mieux.<\/p>\n C\u2019est ce qui s\u2019est pass\u00e9 \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Stuttgart, en Allemagne, o\u00f9 un groupe de 20 \u00e9tudiants aux parcours diff\u00e9rents, r\u00e9unis sous le nom de\u00a0\u00c9quipe verte<\/strong>a travaill\u00e9 sur le d\u00e9veloppement d\u2019une voiture \u00e9lectrique capable de marquer un\u00a0nouveau record Guinness en acc\u00e9l\u00e9ration avec d\u00e9marrage arr\u00eat\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 100 km\/h.<\/strong>\u00a0Le v\u00e9hicule a un nom difficile \u00e0 retenir,\u00a0E0711-11 EVO<\/strong>et a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour ce d\u00e9fi technique.<\/p>\n C\u2019est un monoposte de dimensions r\u00e9duites pour \u00eatre le plus l\u00e9ger possible, ce qu\u2019ils ont \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 avec un corps de\u00a0fibre de carbone<\/strong>ce qui leur a permis d\u2019atteindre un poids d\u2019\u00e0 peine\u00a0145 kg \u00e0 vide.<\/strong>\u00a0Il est pilot\u00e9 par\u00a0quatre moteurs qui sont plac\u00e9s un dans chaque roue<\/strong>ce qui repr\u00e9sente un grand avantage car \u00e9tant dans cette position, ils ne sont pas de masse suspendue, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement les performances.<\/p>\n La puissance qu\u2019il atteint avec ces quatre moteurs est\u00a0247 ch<\/strong>ce qui permet un rapport puissance\/poids de\u00a01,66 ch par kg.<\/strong>\u00a0Pour avoir une id\u00e9e de ce que cela signifie, il faut dire que m\u00eame une voiture de Formule 1 n\u2019a pas de telles valeurs. L\u2019acc\u00e9l\u00e9ration qu\u2019ils ont obtenue avec ce\u00a0E0711-11 EVO<\/strong>Il est\u00a02.5G<\/strong>\u00a0et pour \u00eatre encore plus \u00e9merveill\u00e9, il vaut la r\u00e9f\u00e9rence transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle des voitures \u00e9lectriques les plus puissantes. Cette petite voiture \u00e9lectrique allemande a une puissance de\u00a01 730 ch par tonne.<\/strong><\/p>\n Ce d\u00e9veloppement s\u2019est fait gr\u00e2ce au travail d\u2019\u00e9tudiants de diverses sp\u00e9cialit\u00e9s, puisque des domaines aussi diff\u00e9rents du d\u00e9veloppement automobile que la m\u00e9canique, l\u2019\u00e9lectronique, l\u2019a\u00e9rodynamique et la chimie des mat\u00e9riaux \u00e9taient concern\u00e9s.<\/p>\n —<\/p>\n Et ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois que GreenTeam \u00e9tablit un record de vitesse<\/strong>\u00a0avec un v\u00e9hicule con\u00e7u et construit par des \u00e9tudiants universitaires. Dans\u00a02012<\/strong>avait d\u00e9j\u00e0 atteint une note que personne n\u2019avait obtenue \u00e0 l\u2019\u00e9poque, avec un temps de\u00a02,68 secondes pour passer de 0 \u00e0 100 km\/h<\/strong>\u00a0avec un prototype similaire.\u00a0D\u00e9sormais, son temps est de 1,46 seconde et il est le nouveau record Guinness d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration avec un d\u00e9marrage arr\u00eat\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 100 km\/h.<\/strong><\/p>\nL\u2019acc\u00e9l\u00e9ration se fait avec les roues arri\u00e8re qui patinent pour g\u00e9n\u00e9rer de la chaleur tandis que les roues avant sont frein\u00e9es. La puissance est ensuite appliqu\u00e9e aux quatre roues simultan\u00e9ment pour rouler \u00e0 100 km\/h<\/div>\n![\"Le](\"https:\/\/news.dayfr.com\/content\/uploads\/2022\/10\/11\/dcf9245e24.jpg\")
Le nouveau record am\u00e9liore d\u2019une demi-seconde la marque d\u2019un r\u00e9frig\u00e9rateur Rimac de pr\u00e8s de 2 000 CV<\/div>\n\n![\"Acc\u00e9l\u00e9rer](\"https:\/\/news.dayfr.com\/content\/uploads\/2022\/10\/11\/b47a4d565f.jpg\")
Acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 100 km\/h en 1 461 secondes est le nouveau record Guinness d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration avec un d\u00e9part arr\u00eat\u00e9<\/div>\n