{"id":16132,"date":"2022-11-15T09:16:14","date_gmt":"2022-11-15T01:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/fr\/?p=16132"},"modified":"2022-11-15T09:16:14","modified_gmt":"2022-11-15T01:16:14","slug":"les-batteries-a-semi-conducteurs-sont-encore-dans-une-decennie-selon-le-patron-de-la-societe-de-batteries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/fr\/les-batteries-a-semi-conducteurs-sont-encore-dans-une-decennie-selon-le-patron-de-la-societe-de-batteries\/","title":{"rendered":"Les batteries \u00e0 semi-conducteurs sont encore dans une d\u00e9cennie, selon le patron de la soci\u00e9t\u00e9 de batteries"},"content":{"rendered":"
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Gaspar<\/span><\/span><\/span>il y a 6 jours<\/span><\/div>\n
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Les batteries \u00e0 semi-conducteurs pourraient vraiment changer le jeu des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, nous dit-on. Ils seront plus l\u00e9gers, plus s\u00fbrs et se chargeront plus rapidement, et si vous \u00e9coutez les affirmations de certains constructeurs automobiles, ils pourraient \u00eatre en vente dans environ cinq ou six ans.<\/p>\n

Mais maintenant, le patron d\u2019une entreprise de technologie de batteries affirme que la technologie est encore \u00e0 dix ans d\u2019\u00eatre pr\u00eate pour la production de masse, et sugg\u00e8re que d\u2019autres entreprises de batteries suscitent des attentes irr\u00e9alistes selon lesquelles des sources d\u2019\u00e9nergie \u00e0 semi-conducteurs seront disponibles beaucoup plus t\u00f4t.<\/p>\n

\u201cIl est crucial que les principaux d\u00e9veloppeurs de batteries comme StoreDot fournissent aux constructeurs automobiles mondiaux une feuille de route r\u00e9aliste et sans battage publicitaire pour l\u2019introduction de technologies de batterie \u00e0 charge extr\u00eamement rapide\u201d, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot.<\/p>\n

\u00ab\u00c0 l\u2019heure actuelle, malgr\u00e9 certaines des affirmations haussi\u00e8res de nos rivaux, les batteries enti\u00e8rement \u00e0 l\u2019\u00e9tat solide sont encore \u00e0 au moins 10 ans. Ils ne sont certainement pas une solution miracle pour un constructeur automobile qui d\u00e9veloppe actuellement des architectures de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 charge rapide.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En relation: Nissan va de l\u2019avant avec des batteries \u00e0 semi-conducteurs \u00abqui changent la donne\u00bb pour les voitures \u00e9lectriques 2028<\/strong><\/p>\n

\"Les
BMW est un constructeur automobile qui esp\u00e8re mettre en production des batteries \u00e0 semi-conducteurs d\u2019ici 2030<\/figcaption><\/figure>\n

Les batteries lithium-ion actuelles pr\u00e9sentent plusieurs inconv\u00e9nients. Leur capacit\u00e9 utile diminue avec le temps, ils d\u00e9gagent beaucoup de chaleur, ce qui signifie qu\u2019ils peuvent n\u00e9cessiter des syst\u00e8mes de refroidissement qui ajoutent encore plus de poids, et parce qu\u2019ils contiennent de l\u2019\u00e9lectrolyte liquide, ils ne sont pas stables et peuvent s\u2019enflammer ou exploser.<\/p>\n

Les batteries \u00e0 l\u2019\u00e9tat solide remplacent l\u2019\u00e9lectrolyte liquide ou en gel par une forme solide. Ils ont \u00e9galement jusqu\u2019\u00e0 10 fois la densit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie des batteries lithium-ion, ce qui signifie qu\u2019ils sont plus petits et plus l\u00e9gers, et devraient se charger plus rapidement, \u00eatre plus s\u00fbrs en cas d\u2019accident et avoir une dur\u00e9e de vie plus longue. Le hic, c\u2019est que les batteries \u00e0 semi-conducteurs sont actuellement difficiles \u00e0 produire car les entreprises ont du mal \u00e0 concevoir un \u00e9lectrolyte solide chimiquement inerte, qui conduit bien les ions entre les \u00e9lectrodes et qui ne se fissure pas \u00e0 cause de l\u2019expansion et de la contraction pendant l\u2019utilisation.<\/p>\n

Samsung affirme qu\u2019il veut commencer la production de masse de batteries \u00e0 semi-conducteurs en 2025, ce que d\u2019autres dans l\u2019industrie pensent \u00eatre trop optimiste. Myersdorf dit qu\u2019\u00e0 moyen terme, les constructeurs automobiles seraient avis\u00e9s d\u2019envisager de cibler des batteries semi-solides qui sont plus faciles \u00e0 fabriquer, peuvent \u00eatre charg\u00e9es pour fournir 160 km de conduite en seulement trois minutes et seront sur le march\u00e9 par 2028.<\/p>\n

\u00a0La source:Les batteries \u00e0 semi-conducteurs sont encore dans une d\u00e9cennie, selon le patron de la soci\u00e9t\u00e9 de batteries – Whats Now<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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