![\"\"](\"https:\/\/battery9999.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2023-01-03_104820-300x155.jpg\")
<\/p>\nil y a 1 semaine<\/p>\n
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Tesla a confirm\u00e9 que sa production de 4680 cellules de batterie a maintenant atteint un niveau qui peut supporter la production de plus de 1 000 voitures par semaine.<\/p>\n
La cellule de batterie 4680 est un nouveau format que Tesla a d\u00e9voil\u00e9 en 2020 en tant que premi\u00e8re cellule du constructeur automobile d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 partir de z\u00e9ro.<\/p>\n
Dans le pass\u00e9, Tesla avait \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans le d\u00e9veloppement de cellules, mais il s\u2019agissait principalement de r\u00e9gler la chimie des formats de cellules 18650 et 2170 existants.<\/p>\n
Maintenant, Tesla pr\u00e9voyait de d\u00e9velopper sa propre cellule avec un format beaucoup plus grand gr\u00e2ce \u00e0 une conception sans table. Tesla pr\u00e9voyait \u00e9galement de fabriquer les cellules elle-m\u00eame gr\u00e2ce \u00e0 des partenariats avec des fabricants de cellules existants.<\/p>\n
C\u2019\u00e9tait il y a plus de deux ans et nous n\u2019avons pas eu un aper\u00e7u clair des progr\u00e8s de la propre production de cellules de batterie 4680 de Tesla.<\/p>\n
Tesla s\u2019est tenu fermement \u00e0 ses donn\u00e9es de fabrication de cellules de batterie.<\/p>\n
Le dernier point de donn\u00e9es officiel que Tesla a publi\u00e9 \u00e9tait le premier million de cellules achev\u00e9es dans son usine pilote de Fremont, et c\u2019\u00e9tait en f\u00e9vrier 2022.<\/p>\n
Depuis lors, Tesla n\u2019a publi\u00e9 que quelques d\u00e9clarations sur les augmentations en pourcentage de son taux de production sans confirmer le taux de production r\u00e9el.<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, Tesla a confirm\u00e9 le taux de production r\u00e9el pour la premi\u00e8re fois \u2013 d\u00e9clarant que l\u2019\u00e9quipe a produit 868 000 cellules de batterie 4680 au cours de la semaine derni\u00e8re :<\/p>\n
C\u2019est suffisant pour produire plus de 1 000 v\u00e9hicules de mod\u00e8le Y. Les cellules sont utilis\u00e9es pour produire un type de v\u00e9hicule mod\u00e8le Y avec une batterie structurelle \u00e0 Gigafactory Texas.<\/p>\n
Parall\u00e8lement \u00e0 l\u2019usine pilote de Fremont, le constructeur automobile \u00e9tablit \u00e9galement un volume de production plus \u00e9lev\u00e9 \u00e0 l\u2019usine du Texas pour une cha\u00eene d\u2019approvisionnement plus courte.<\/p>\n
Alors que les contraintes d\u2019approvisionnement en batteries Tesla se sont att\u00e9nu\u00e9es au cours de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019augmentation de la production des fournisseurs, une grande partie de la croissance du constructeur automobile en 2023 devrait \u00eatre li\u00e9e \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 augmenter la production de 4680 cellules.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, cette \u00e9tape est bonne \u00e0 franchir juste avant la nouvelle ann\u00e9e.<\/p>\n
Tesla semblait avoir beaucoup de probl\u00e8mes pour atteindre la production en volume avec les cellules 4680, mais ces chiffres pourraient signifier que Tesla a travers\u00e9 certains des plus gros goulots d\u2019\u00e9tranglement et maintenant nous pourrions peut-\u00eatre voir une rampe plus douce \u00e0 partir d\u2019ici.<\/p>\n