{"id":18179,"date":"2024-02-27T09:19:28","date_gmt":"2024-02-27T01:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/battery9999.com\/fr\/?p=18179"},"modified":"2024-02-27T09:19:28","modified_gmt":"2024-02-27T01:19:28","slug":"labsurdite-dessayer-dameliorer-la-perception-des-voitures-electriques-ne-connait-pas-de-limites-le-constructeur-automobile-veut-simuler-les-vibrations-des-voitures-a-combus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/battery9999.com\/fr\/labsurdite-dessayer-dameliorer-la-perception-des-voitures-electriques-ne-connait-pas-de-limites-le-constructeur-automobile-veut-simuler-les-vibrations-des-voitures-a-combus\/","title":{"rendered":"L\u2019absurdit\u00e9 d\u2019essayer d\u2019am\u00e9liorer la perception des voitures \u00e9lectriques ne conna\u00eet pas de limites. Le constructeur automobile veut simuler les vibrations des voitures \u00e0 combustion apr\u00e8s le son."},"content":{"rendered":"

23 f\u00e9vrier 2024<\/p>\n

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L\u2019absurdit\u00e9 d\u2019essayer d\u2019am\u00e9liorer la perception des voitures \u00e9lectriques n\u2019a pas de limite, le constructeur automobile veut simuler les vibrations des voitures \u00e0 combustion apr\u00e8s le son.<\/h2>\n<\/div>\n
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Il est clair que les voitures \u00e9lectriques n\u2019ont pas la faveur de la majorit\u00e9 du public. Il est compr\u00e9hensible que les constructeurs automobiles tentent d\u2019am\u00e9liorer leur perception. Mais il est vraiment absurde de les rapprocher des voitures qu\u2019elles sont cens\u00e9es remplacer en tant que solution plus progressiste.<\/p>\n

Les \u00e9motions sont tr\u00e8s importantes pour la perception de l\u2019exp\u00e9rience humaine, et elles permettent de s\u2019assurer que ce n\u2019est pas seulement le r\u00e9sultat d\u2019un processus qui est important, mais le processus lui-m\u00eame. Il y a mille fa\u00e7ons d\u2019apporter \u00e0 votre corps les nutriments dont il a besoin, mais toutes ne vous enthousiasmeront pas de la m\u00eame fa\u00e7on et ne vous laisseront pas le m\u00eame souvenir. Et pourquoi aller jusqu\u2019\u00e0 la nourriture en fin de compte \u2013 par exemple, les cons\u00e9quences \u00e0 court terme d\u2019une interaction physique entre un homme et une femme (disons diplomatiquement) peuvent \u00e9galement \u00eatre obtenues de diverses mani\u00e8res, et qui d\u2019entre nous ne s\u2019est pas laiss\u00e9 tenter par l\u2019une d\u2019entre elles. Mais est-ce la m\u00eame chose ?<\/p>\n

L\u2019industrie automobile, qui a \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9e (souvent tr\u00e8s volontairement) \u00e0 proposer des voitures \u00e9lectriques \u00e0 toutes sortes de clients, est actuellement confront\u00e9e \u00e0 un probl\u00e8me similaire. Le probl\u00e8me est que si le remplacement \u2013 high five \u2013 d\u2019une Skoda Kamiq \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur 1.0 TSI par une alternative \u00e9lectrique peut \u00eatre non seulement facilement possible, mais m\u00eame \u00e9motionnellement satisfaisant (parce que vous pouvez facilement obtenir une conduite plus agr\u00e9able qu\u2019un trois cylindres boiteux), il est tr\u00e8s difficile d\u2019obtenir le m\u00eame r\u00e9sultat avec des voitures de passionn\u00e9s.<\/p>\n

Leur perception n\u2019est pas seulement construite autour de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, des temps au tour et d\u2019autres grandeurs objectives similaires, mais aussi autour de la perception des sons ou des vibrations. La voiture vous parle en quelque sorte, elle vous fait plaisir par le biais de nombreux canaux. Et lorsque vous en d\u00e9sactivez certains, l\u2019exp\u00e9rience n\u2019est plus la m\u00eame. Vous vous fichez soudain de savoir si vous avez r\u00e9alis\u00e9 un temps de 1:06.72 ou de 1:05.93, l\u2019exp\u00e9rience est moins bonne et votre enthousiasme n\u2019est plus l\u00e0. Nous comprenons cela, bien s\u00fbr, mais les constructeurs automobiles \u2013 puisqu\u2019ils doivent imposer des voitures \u00e9lectriques aux gens au pied lev\u00e9 \u2013 devraient s\u2019efforcer de rendre la conduite d\u2019une voiture \u00e9lectrique attrayante d\u2019une mani\u00e8re diff\u00e9rente. Mais pourquoi chercher un autre moyen d\u2019exciter un homme quand on peut lui jeter une poup\u00e9e en caoutchouc devant les yeux et rentrer chez soi, n\u2019est-ce pas ? C\u2019est en quelque sorte le raisonnement d\u2019American Dodge.<\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, dans le cas des voitures de passionn\u00e9s, cette derni\u00e8re \u00e9tait principalement associ\u00e9e aux pony cars et aux muscle cars \u00e9quip\u00e9s de gros moteurs \u00e0 huit cylindres. Aujourd\u2019hui, l\u2019\u00e9nergie des batteries est appel\u00e9e \u00e0 les remplacer. Mais Dodge semble tr\u00e8s bien comprendre pourquoi elle est si populaire aupr\u00e8s des passionn\u00e9s de voitures : ce sont les moteurs V8 qui sont derri\u00e8re, poussant l\u2019adr\u00e9naline dans vos fesses. Votre rythme cardiaque s\u2019acc\u00e9l\u00e8re donc d\u00e8s que vous leur donnez vie, et les vibrations le font grimper encore plus haut.<\/p>\n

Normalement, un habitacle bancal est consid\u00e9r\u00e9 comme un point n\u00e9gatif, mais dans le cas des voitures de sport, c\u2019est tout simplement une autre histoire. En bref, vous devez ressentir la voiture au plus profond d\u2019elle-m\u00eame pour en appr\u00e9cier tout le potentiel. Cela signifie que les vibrations doivent \u00eatre dirig\u00e9es vers le volant, les p\u00e9dales et le si\u00e8ge, car c\u2019est par l\u2019interm\u00e9diaire de vos doigts, de vos pieds et de votre arri\u00e8re-plan que les informations n\u00e9cessaires sur la voiture elle-m\u00eame et la surface sur laquelle elle se trouve vous parviennent.<\/p>\n

Lorsqu\u2019il s\u2019agit de voitures \u00e9lectriques, c\u2019est l\u2019absence d\u2019\u00e9motion que m\u00eame leurs fans mentionnent. C\u2019est pourquoi la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Stellantis a d\u00e9j\u00e0 brevet\u00e9 ses syst\u00e8mes ASE (Active Sound Enhancement) et AVE (Active Vibration System Enhancement) l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, selon les gens de Mopar Insiders. Le premier est cens\u00e9 fournir un accompagnement sonore artificiel, par le biais de haut-parleurs ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs. Le syst\u00e8me utilise des capteurs pour surveiller la vitesse, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et le patinage, par exemple, et adapte des sons sp\u00e9cifiques en cons\u00e9quence.<\/p>\n

La seconde technologie est \u00e9galement bas\u00e9e sur des capteurs qui envoient des param\u00e8tres sur l\u2019exp\u00e9rience de conduite \u00e0 l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le. Le g\u00e9n\u00e9rateur peut alors r\u00e9agir de diff\u00e9rentes mani\u00e8res, notamment en faisant vibrer le ch\u00e2ssis et la carrosserie. D\u2019une certaine mani\u00e8re, cela permet d\u2019int\u00e9grer des \u00e9l\u00e9ments utilis\u00e9s par les fabricants de simulateurs de course dans les voitures r\u00e9elles, o\u00f9 l\u2019on peut \u00e9galement ressentir des vibrations dans le volant et m\u00eame dans le si\u00e8ge, s\u2019il est \u00e9quip\u00e9 de moteurs \u00e9lectriques et d\u2019un syst\u00e8me hydraulique.<\/p>\n

Dodge pense donc que si elle ne peut pas nous faire ressentir de vraies \u00e9motions issues de leur nature gr\u00e2ce aux voitures \u00e9lectriques, nous nous contenterons de fausses \u00e9motions g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par des syst\u00e8mes \u00e9lectroniques similaires. Nous trouvons cela absurde \u2013 cela annule-t-il les pr\u00e9tentions au progr\u00e8s des voitures \u00e9lectriques, et au lieu de jouer avec leurs avantages, les ing\u00e9nieurs con\u00e7oivent des syst\u00e8mes qui simuleront (objectivement, c\u2019est vrai, le bruit et les vibrations sont g\u00e9n\u00e9ralement le probl\u00e8me, pas le salut) les inconv\u00e9nients des solutions qu\u2019ils remplacent ? Cela ne peut pas \u00eatre bien accueilli.<\/p>\n

La source:L’absurdit\u00e9 d’essayer d’am\u00e9liorer la perception des voitures \u00e9lectriques ne conna\u00eet pas de limites. Le constructeur automobile veut simuler les vibrations des voitures \u00e0 combustion apr\u00e8s le son. – Regards sur l’Asie Centrale (relations-internationales.net)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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