BYD、中国におけるメルセデス・ベンツとの合弁事業を完全支配

17-09-2024

中国の自動車メーカー BYD は、中国の自動車産業の進化する状況を反映した戦略的な動きとして、 は、メルセデス・ベンツ・グループAGがプレミアム電気自動車ブランド「デンザ」に焦点を当てた合弁事業において保有する残り10％の株式の取得を完了した。 この提携は13年に及んだが、当初はBYDとメルセデスが深セン比亜迪新能源有限公司として知られるベンチャー企業に同等の株式を保有していた。 2011 年に設立されたこのベンチャー企業は、成長するプレミアム EV 市場への参入を目指していました。

この動きは、中国と欧州間の貿易摩擦が高まる中、外国自動車メーカーが中国市場での立場を再評価している時期に行われた。 欧州委員会が中国EVに追加関税を課す提案、その数は36に達する可能性がある。 3% に達すると、国際的な自動車貿易の動向がさらに複雑になります。

販売面での課題に直面した後、旧ダイムラーとして知られるメルセデスは、2021年に合弁会社への出資比率を10％に削減していた。 しかし、戦略的見直しの後、デンザは、特に高級人員移動バンのラインアップで、その運命の復活を目の当たりにしました。 特に、デンザ D9 ミニバンは、ブランドに対する消費者の新たな関心と信頼を反映して、2023 年にそのカテゴリのトップセラーに浮上しました。

デンザは今後を見据えて、最新モデル Z9GT を今週発​​売する準備を進めています。 メディアの報道によると、Z9GTのプレセール価格は33万9,800元（4万7,900ドル）からとなる見込みで、中国の高級電気自動車セグメントにおける競争力のある製品として位置付けられている。 BYDはデンザブランドに対する支配力を強化する中で、同社はこの戦略的動きを活用して、ダイナミックな中国の電気自動車市場での存在感をさらに強化する構えだ。

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