テスラが2代目ロードスターで新商標を出願、プロジェクトの動向に注目

07-02-2026

E. Vartanyan

テスラが米国特許商標庁に2代目ロードスターの新商標を出願。2017年発表以来進展がなかったプロジェクトで初の重要アップデート。詳細や最新情報を解説。

テスラが2代目ロードスターに関して、米国特許商標庁に2件の新たな商標出願を行うという異例の正式手続きを実施した。これは、2017年の華々しいデビュー以来、数年間にわたって大きな進展がなかったプロジェクトにとって、初めての重要なアップデートとなる。

両出願はUSPTOのデータベースで確認された。1件目は、2ドア電気スーパーカーのシルエットを形成する3本の鋭いラインを特徴とする図形商標だ。この要素はマーケティング資料で使用される可能性があり、新しいモデルロゴの基礎として機能するかもしれない。2件目は、斜体で未来的な書体で描かれた大文字の「ROADSTER」という単語を対象としている。

テスラ ロードスター
uspto.gov

コンセプトが2017年11月に公開されて以来、テスラはロードスターの量産版についてほとんど詳細を明らかにしていない。当初、同社は200kWhのバッテリー、1,000kmを超える航続距離、0-60mph加速1.9秒、最高速度250mph超えを謳っていた。しかし、バッテリー技術とエネルギー効率の進歩を考慮すると、これらのスペックの多くは当初の形では非現実的に見える。

昨年秋、テスラのチーフデザイナーであるフランツ・フォン・ホルツハウゼンは、同社が2025年末までにロードスターを公開し、2年以内に生産を開始する計画であると述べていた。しかし、これらの期限はすでに過ぎており、公開はまだ実現していない。

全体として、状況は明確だ。これらの新商標は慎重な前進の兆候かもしれないが、現時点では、ロードスターは現代自動車史上で最も長期化し、不確実な発表の一つとして残っている。

ソース:スコダ エピック発表:最安値EV、WLTP航続430km、急速充電対応