Castrol из BP инвестирует 50 миллионов долларов в лидера по замене аккумуляторов электромобилей Gogoro
2024/6/24
Согласно совместному объявлению, Castrol, мировой лидер в области смазочных материалов и часть нефтяного гиганта BP, сегодня объявила об инвестициях в размере до 50 миллионов долларов США в Gogoro, мирового технологического лидера в области экосистем замены аккумуляторов.
В рамках первого транша инвестиций Castrol инвестирует 25 миллионов долларов США, чтобы получить 5,72% находящихся в обращении обыкновенных акций Gogoro, после чего последует ожидаемая вторая инвестиция в размере 25 миллионов долларов США в форме конвертируемых векселей.
Этот шаг знаменует собой первый шаг Castrol к раскрытию новых возможностей диверсификации помимо основного бизнеса смазочных материалов и жидкостей в рамках новой стратегии «Вперед, вверх, вперед».
Многие знают Gogoro по высокотехнологичным электрическим скутерам этой марки, но Gogoro, возможно, лучше назвать энергетической компанией. Помимо часто хвалимых электросамокатов, основным продуктом Gogoro является стандарт замены аккумуляторов, который на сегодняшний день включает почти два миллиона произведенных аккумуляторов для электромобилей и сотни миллионов замен аккумуляторов.
Gogoro также нацелена на свою глобальную экспансию в странах с высоким уровнем владения скутерами и мотоциклами, часто в регионах, где количество двухколесных транспортных средств превышает количество автомобилей.
«Двухколесные транспортные средства являются важной частью нашего глобального портфеля продукции, и поскольку наши клиенты переходят на электрические двухколесные транспортные средства, бренд Castrol играет важную роль в экосистеме», — сказала Мишель Жу, генеральный директор Castrol. «Gogoro — мировой лидер в области замены аккумуляторов для двухколесных транспортных средств, и наши инвестиции в Gogoro — это стратегический шаг к диверсификации нашего портфолио, сохранению актуальности в жизни наших клиентов, использованию новых возможностей для защиты нашего культового 125-летнего бренда в будущем и чтобы создать дополнительную ценность для наших акционеров».
Ни для кого не секрет, что крупные нефтяные компании вкладывают значительные средства в электромобили, а точнее, в инфраструктуру, которая их поддерживает. Очевидно, что это письмо висело на стене в течение многих лет, и у этих глобальных нефтяных компаний есть деньги, которые они могут потратить, чтобы гарантировать, что они продолжат активно инвестировать в энергетическую экономику, независимо от типа энергии.
Это лишь последний пример: дочерняя компания BP Castrol играет важную роль в борьбе за долю в гиганте по замене аккумуляторов для электросамокатов Gogoro. В то время как замена аккумуляторов в электромобилях имела неудачную историю, гораздо более распространенные электрические скутеры и мотоциклы продемонстрировали во всем мире успех в замене аккумуляторов. Тайваньская компания Gogoro на сегодняшний день считается лидером отрасли, на данный момент за плечами у нее сотни миллионов замен батарей.
«Проверенная платформа Gogoro для замены аккумуляторов и интеллектуальные электрические двухколесные транспортные средства продемонстрировали, как могут трансформироваться города, получив доступ к интеллектуальному, устойчивому и удобному портативному источнику энергии. Эти инвестиции Castrol являются свидетельством этого успеха и позволяют нам расширяться еще быстрее», — сказал Хорас Люк, основатель и генеральный директор Gogoro.
У меня была возможность использовать несколько Gogoro GoStation для замены батарей в моих электросамокатах в Тайбэе.
Недавно я посетил Тайвань, где у меня была возможность протестировать несколько электросамокатов Gogoro и в полной мере воспользоваться распределенными станциями замены аккумуляторов в течение нескольких дней езды по острову.
Во время посещения заводов компании по производству скутеров и аккумуляторов Хорас Люк поделился со мной, насколько важны производственные методы компании для поддержания качества в масштабе. Завод по производству аккумуляторов с роботизированным управлением производит аккумуляторы Gogoro без участия человека, быстро производя аккумуляторы для питания не только собственных скутеров, но и скутеров, построенных почти дюжиной других компаний, создающих транспортные средства, соответствующие стандарту аккумуляторов Gogoro.
Теперь, благодаря крупным инвестициям Castrol и нескольким другим важным партнерским отношениям, Gogoro, похоже, намерен ускорить впечатляющий рост компании и международную экспансию.
Совершенно очевидно, что нефтяные деньги направляются в сторону электрификации. Хотя еще многое предстоит выяснить, откуда берутся эти деньги, тот факт, что сейчас они направляются на системы, которые могут быстро вывести отрасли промышленности из загрязняющих видов транспорта, является крупной победой для общества (и для всех наших легких).
Я думаю, что это также частично соответствует плану игры Гогоро, особенно с учетом нескольких недавних глобальных расширений и партнерств. Бизнес-модель компании основана на масштабе, и ей необходимо инвестировать и выходить на крупные рынки двухколесных транспортных средств, чтобы сделать замену аккумуляторов такой же успешной, как на таких крупных рынках, как Тайвань. Такое финансирование может обеспечить его быстрее, а также показывает, что крупная нефтяная компания видит потенциал в замене аккумуляторов двухколесных транспортных средств.
Я также только что получил электронное письмо от всей компании, которое Хорас разослал всем сотрудникам, которое позволило лучше понять образ мышления генерального директора Gogoro, а также масштабы партнерства. «Это объявление является первым шагом в партнерстве между нашими компаниями, которое будет модернизировать энергетику для двух- и трехколесной мобильности в будущем. Эти инвестиции и партнерство со стороны мирового лидера отрасли, такого как bp Castrol, являются явным признанием наших технологий и бизнес-инноваций, а также того, как видение Гогоро формирует будущее мобильности», — написал Хорас. «Замена аккумуляторов Gogoro и инновации в транспортных средствах благодаря цифровым технологиям и удобству использования сыграют важную роль в превращении bp и bp Castrol из ведущей нефтяной компании в ведущую интегрированную энергетическую компанию».
Я считаю, что это совершенно правильно, и это может стать большим выигрышем для обеих компаний, а остальные из нас выиграют от более чистого мира для жизни. И поскольку Хорас назвал это всего лишь «первым шагом», я с нетерпением жду возможности чтобы увидеть, что может быть дальше.
