特斯拉電池技術研究達 350 萬公里壽命，充電 1.5 萬次依然維持效能
作者 Unwire HK | 發布日期 2020 年 10 月 21 日
首圖來源：特斯拉
電池是電動車的關鍵技術，特斯拉電池研究團隊最近公開經過 3 年測試的最新數據。據特斯拉資料，已將電池壽命推進到超過 350 萬公里，相信遠超過大多數車輛報銷前的行駛里程。
特斯拉電池研究團隊經過 3 年測試，並使用 350 公里中等續航里程為標準，充電放電超過 1 萬次，發現測量點循環發生於電池總電量介於 25%~50%，電池效能衰退微乎其微。這裡所指並非剩餘電量 25%~50%，而是整個電池組的電量佔比範圍，如車主由 80% 電量開到剩 40%，再充電至 80%，就是電動車充放電範圍介於電池電量 25%~50%。換句話說，特斯拉車主在一般情況下，不需擔心電池在車輛使用週期內就嚴重衰退。
特斯拉團隊亦研究不同程度的放電，結果發現鋰電池 1.5 萬次循環後，效能表現依然維持非常好。不過上述結果是技術層面研究，並非現在裝在特斯拉車款的電池，特斯拉也未透露商品化的時間表。
