自駕巴士搭載 5G 智慧升級！台灣智駕攜手遠傳於北市信義路雙向試運行

作者 楊 安琪  發布日期 2020 年 06 月 10 日

首圖、圖片來源：台灣智慧駕駛

由台灣智慧駕駛（Turing Drive）所主導研發的自駕巴士，在台北市政府合作推動下已進入第二階段實測，現又攜手遠傳電信結合 5G 技術智慧升級，在北市信義路一段到五段公車專用道展開夜間運行測試，5G 自駕巴士正式上路指日可待。

台北市政府今年 2 月啟動「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」，聯手台灣智慧駕駛展開為期一年的三階段實驗：第一階段為前置整備工作，4 月底前需建置高精地圖、路口偵測設施、充電站、路側安全告示牌；第二階段為 5 月開始，自駕巴士將乘載測試人員於北市信義路公車專用道上路運行測試；第三階段則最快會在 9 月進行，將依據前一階段的測試結果，逐步開放夜間載客測試。

該計畫所採用的自駕電動巴士為台灣智慧駕駛主導研發，主要負責建置自動駕駛系統及智慧路口；車輛為創弈能源國產製造，車隊管理系統及號誌資訊介接則由資拓宏宇建置，並由興創知能建立與維護高精度地圖。該自駕巴士已獲經濟部無人載具核發試車牌照，預計採用遠傳 5G 網路、網路切片與企業專網規劃、5G 終端設備（CPE）、車聯網無線通信技術（cellular vehicle to everything，C-V2X）等功能。

遠傳在 2018 年 10 月成功加入 5G 汽車通訊技術聯盟（5GAA），成為全台首家進入的電信業者，同時積極配合政府政策，爭取 5G 車聯網實驗場域，與國際接軌。同年底即以「車聯網」為主軸，展示 5G 低時延、高速運算與海量連結的運作模式，搭配一系列自駕車、智慧停車系統及智慧站牌等應用，完整勾勒 5G 時代的智慧交通新願景。隨著今年 5G 即將商轉，相關應用發展也愈趨成熟，遠傳表示將全力加速相關技術研發及商業模式發展，將 5G 應用於智慧公車。

該自駕巴士搭載遠傳 5G 服務，自 5 月底起凌晨 0 時 30 分至 2 點 30 分深夜時段，在北市信義路一段到五段公車專用道運行測試；自景福門圓環起，途經中正紀念堂、大安森林公園到台北國際會議中心，來回雙向約 12.3 公里。下階段將根據測試結果，最快 9 月便可讓民眾試乘體驗。

台北市政府啟動「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」並攜手業者合作，目的是為加速推動自駕巴士公共運輸服務，未來應用於軌道運輸延伸接駁、夜間公車服務以及偏鄉地區基本民行服務，以做為補足公共運輸服務網絡的一環。

文章來源:https://technews.tw/2020/06/10/turing-drive-autonomous-bus-partners-with-fetnet-5g-technology/