Gogoro 正式進駐東台灣，年底挑戰佈建千座電池交換站
作者 陳 冠榮 | 發布日期 2018 年 08 月 10 日
圖片來源：科技新報
Gogoro規劃在第三季正式進軍東台灣，第一站就從宜蘭起跑。於宜蘭的新月、中山雙門市 8 日盛大開幕，官方更宣布挑戰在年底前全台達到 1,000 座電池交換站。
9 月到花蓮、11 月到台東，布局策略改以「充換電池並重」
Gogoro 以宜蘭做為發展東台灣的第一站，於新月廣場內的新月門市、附近另一中山門市今日盛大開幕。Gogoro 行銷總監陳彥揚表示，8 月正式進駐宜蘭後，9 月更要拓展至花蓮、11 月再到台東佈建銷售門市、維修中心以及電池交換站。
Gogoro 過去在發展西台灣時，是以「換電池為主，充電池為輔」的策略；現在進軍東台灣後，考量到幅員廣大，人口不像西半部如此稠密，改以「充換電池並重」。除了建置電池交換站以外，即日起至年底前，Gogoro提供東部消費者購買 GoCharger Mobile 隨車電池充電器享有台幣 2,980 元的優惠價格，而 GoCharger 智慧電池座系列整新品也登上 Gogoro 網路商店販售。
Gogoro「鋪天蓋地大做站」，年底前挑戰千座電池交換站
負責能源網路擴建的 Gogoro 能源服務副總經理潘璟倫表示，目前全台已有 709 座電池交換站，接下來將進行「鋪天蓋地大做站」計劃，在未來的 140 天內擴建 291 座，目標挑戰在年底前全台達到 1,000 座電池交換站，其中在六都的規劃上：
- 台北市：從 82 座擴建至 95 座。
- 新北市：從 116 座擴建至 150 座。
- 桃園市：從 80 座擴建至 150 座。
- 台中市：從 83 座擴建至 140 座。
- 台南市：從 63 座擴建至 125 座。
- 高雄市：從 79 座擴建至 120 座。
Gogoro 運用大數據科技與地理資訊系統得知用戶的使用行為，以電池交換站為圓心、半徑 2 公里內形成一個 Gogoro 生活圈，將滿足 90% 用戶的換電需求。人口密集的六都將是 Gogoro 未來 140 天的布局重點，未來將使六都用戶騎車 5 分鐘就能抵達一座電池交換站。
