Tesla расширяет глобальную сеть и открывает суперзарядку в Южной Корее для всех электромобилей.

29.11.2023


Недавнее расширение пилотной программы Tesla Supercharger Pilot на Южную Корею знаменует собой огромный шаг в индустрии электромобилей (EV). Этот шаг открывает около половины своих суперчарджеров в стране, насчитывающей около 80 мест, для других электромобилей. Это событие заслуживает внимания, поскольку рынок электромобилей Южной Кореи преимущественно использует разъем CCS1 для быстрой зарядки постоянным током, в отличие от фирменного разъема NACS, используемого в США и Канаде.

Пилотная программа Tesla включает более 20 стран в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Для этого Tesla оборудовала свои зарядные станции встроенными адаптерами CCS1, известными как Magic Docks. Эта адаптация означает приверженность Tesla к универсальным зарядным решениям, выходящим за рамки эксклюзивности бренда. Установка 1000-го зарядного устройства в Инчхон-Йонсе подчеркивает быстрое расширение зарядной инфраструктуры Tesla в Южной Корее.

Более широкие последствия этого шага значительны. Он задает вопрос о будущем стандартов зарядки в Южной Корее, в частности о том, будут ли местные производители, такие как Hyundai Motor Group, продолжать использовать CCS1 или перейдут на NACS от Tesla. Кроме того, интересно отметить растущую роль Tesla как поставщика зарядных устройств для электромобилей для других сетей, с недавними соглашениями о поставках технологии зарядки для BP Pulse в США и EG Group в Европе.
Это расширение не ограничивается только Южной Кореей; пилотная программа Tesla охватывает более 20 стран Северной Америки, Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Повсеместное внедрение технологии зарядки Tesla в сочетании с ее усилиями по адаптации к местным стандартам, таким как CCS1 в Южной Корее и GB/T в Китае, указывает на стратегическое движение в более взаимосвязанную и доступную глобальную сеть зарядных станций для электромобилей.