真想打造自家車,Apple Car 光座椅、懸吊系統專利數就有 248 項

作者 邱 倢芯  發布日期 2022 年 07 月 26 日

首圖來源:shutterstock

蘋果泰坦計畫(Apple Car 代稱)風雨不斷,但知道嗎?其實蘋果走進汽車領域約 20 年時間,且從蘋果取得專利數量看來,蘋果是真的對打造自家車輛的興趣濃厚。

據《日經》與東京分析公司調查指出,自 2000 年以來,蘋果就為「自動駕駛與其他車輛軟體及乘坐舒適度相關硬體(如座椅和懸吊系統)」申請 248 項專利。報告也顯示,蘋果汽車專利申請 2017 年達到高峰,隨後就逐年減少。

不過蘋果內部真正泰坦計畫其實始於 2014 年,但執行長庫克其實都是遠端監督這項計畫,很少造訪泰坦計畫辦公室。《The Information》報導,由於缺乏執行長領導計畫,造成一定程度傷害,因缺乏「可明確定義的單一人物」,這人物需闡明產品定位。

《日經》指出,2008 年時,也就是蘋果推出初代 iPhone 的第二年,蘋果申請的汽車專利數量開始上升,且蘋果起初想專注讓 iPhone 與汽車連結。一直到 2010 年代中期,蘋果汽車專利每年提交數量還不到 10 件,但到 2016 年時「突飛猛進」,總計有 44 件,對比 2015 年 7 件顯著增加。2017 年提交專利數量增加到 66 件,包括自動駕駛相關專利申請。

《日經》還表示,其實蘋果並不專注 CarPlay 等軟體開發,因希望打造一輛自家品牌的車,蘋果目標與專注自動駕駛技術 Google 明顯不同;蘋果一直在申請專利,並著言開發出 Apple Car。

市場預測,2025 年將成為聯網車與電動車的轉捩點,全球行動通訊系統(GSM)協會認為,5G 將在 2025 年更廣泛應用,屆時 5G 連接量將高達 20 億,占所有行動連接數 20% 以上。

文章來源:真想打造自家車,Apple Car 光座椅、懸吊系統專利數就有 248 項