結盟鴻海，CFRA：三新 EV 廠將崛起，Fisker 入列
作者 MoneyDJ | 發布日期 2021 年 02 月 26 日
首圖來源：Fisker
鴻海與新創電動車商 Fisker 結盟，讓股價暴衝。外資看好 Fisker 前景，點名 Fisker 等三家新電動車（EV）廠有望強勢崛起。
25 日 Fisker 回檔 4.43% 收 21.58 美元。24 日與鴻海合作消息出爐後，Fisker 狂噴 38.61% 收 22.58 美元，創空前收盤高。2021 年至今 Fisker 漲幅達 47.30%。
CNBC、Business Insider、MarketWatch 報導，CFRA 資深股票分析師 Garrett Nelson 24 日出具報告稱，儘管特斯拉打造出「重大的先行者優勢」，一些小車廠仍有望勝出。2021 年電動車買氣升溫，亞馬遜支持的 Rivian、Lucid Motors、Fisker 將寫下「成功故事」（success stories）。
他以四個基準分析新興電動車廠，包括 1. 規格（價格、里程數等）和車款的整體吸引力，2. 財務狀況如融資來源和流動性等，3. 業界成長機會，4. 管理階層的經驗和信譽。Nelson 認為，Rivian、Lucid、Fisker 在這些方面都有優異成績，且三家車廠的首款新車開賣在即。Rivian、Lucid 車款預定 2021 年上路，Fisker 新車 2022 年底交貨。
Fisker：不當特斯拉第二，要另闢新路
Fisker 25 日宣布，首款電動車「Ocean SUV」由 Magna International 生產，一如原先預期將在 2022 年底交車，且預定訂單從 2020 年底 1 萬輛升至 1.2 萬輛。
24 日 Fisker 宣布與鴻海簽署協議，鴻海將替 Fisker 代工繼 Ocean 之後第二款車款，預計 2023 年第四季啟動生產。外界期望 Fisker 成為「車界的蘋果」（Apple of autos），重視設計更勝驅動系統等造車細節。
Fisker 創辦人兼執行長 Henrik Fisker 25 日表示：「我們成立，不光要搶特斯拉客戶，如果特斯拉用戶變心，當然很好，真正的市場商機是每年有 8 千萬人購買新車，這是巨大機會。」
如今電動車市日益擁擠，新舊車廠爭相搶進，Fisker 說，他們不想當特斯拉複製品，其他人都這麼做。他們想提供不同選擇。
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