結盟鴻海,CFRA:三新 EV 廠將崛起,Fisker 入列

作者 MoneyDJ | 發布日期 2021 年 02 月 26 日

首圖來源:Fisker

鴻海與新創電動車商 Fisker 結盟,讓股價暴衝。外資看好 Fisker 前景,點名 Fisker 等三家新電動車(EV)廠有望強勢崛起。

25 日 Fisker 回檔 4.43% 收 21.58 美元。24 日與鴻海合作消息出爐後,Fisker 狂噴 38.61% 收 22.58 美元,創空前收盤高。2021 年至今 Fisker 漲幅達 47.30%。

CNBC、Business Insider、MarketWatch 報導,CFRA 資深股票分析師 Garrett Nelson 24 日出具報告稱,儘管特斯拉打造出「重大的先行者優勢」,一些小車廠仍有望勝出。2021 年電動車買氣升溫,亞馬遜支持的 Rivian、Lucid Motors、Fisker 將寫下「成功故事」(success stories)。

他以四個基準分析新興電動車廠,包括 1. 規格(價格、里程數等)和車款的整體吸引力,2. 財務狀況如融資來源和流動性等,3. 業界成長機會,4. 管理階層的經驗和信譽。Nelson 認為,Rivian、Lucid、Fisker 在這些方面都有優異成績,且三家車廠的首款新車開賣在即。Rivian、Lucid 車款預定 2021 年上路,Fisker 新車 2022 年底交貨。

Fisker:不當特斯拉第二,要另闢新路

Fisker 25 日宣布,首款電動車「Ocean SUV」由 Magna International 生產,一如原先預期將在 2022 年底交車,且預定訂單從 2020 年底 1 萬輛升至 1.2 萬輛。

24 日 Fisker 宣布與鴻海簽署協議,鴻海將替 Fisker 代工繼 Ocean 之後第二款車款,預計 2023 年第四季啟動生產。外界期望 Fisker 成為「車界的蘋果」(Apple of autos),重視設計更勝驅動系統等造車細節。

Fisker 創辦人兼執行長 Henrik Fisker 25 日表示:「我們成立,不光要搶特斯拉客戶,如果特斯拉用戶變心,當然很好,真正的市場商機是每年有 8 千萬人購買新車,這是巨大機會。」

如今電動車市日益擁擠,新舊車廠爭相搶進,Fisker 說,他們不想當特斯拉複製品,其他人都這麼做。他們想提供不同選擇。

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