Aptera ist zurück mit einem neuen EV, der angeblich nicht aufgeladen werden muss
December 6, 2020
Aptera, das Unternehmen, das 2011 geschlossen wurde, nachdem es die Finanzierung seines dreirädrigen Elektroautos nicht sichergestellt hatte, ist mit einem neuen Solar-Elektrofahrzeug zurück, von dem behauptet wird, dass es zumindest für die meisten Fahrer niemals aufgeladen werden muss. Und es sagt voraus, dass sein Topmodell mit einer Batterie von 100 kWh eine Reichweite von bis zu 1.000 Meilen erreichen kann.
Der neue dreirädrige Zweipersonen (oder zwei Erwachsene plus Haustier, as seine Spezifikationen legen nahe) Das Fahrzeug verfügt über eine Solardachanordnung, die eine Reichweite von bis zu 45 Meilen pro Tag bietet. Wenn Sie also dieses Topmodell haben und die Ladung der Solarmodule hinzufügen, während es geparkt ist, scheint die Reichweite von 1.000 … möglich zu sein. Obwohl als Auto und Fahrer weist darauf hinwird das Fahrzeug nicht aufgeladen während Fahren.
„Mit der Never Charge-Technologie von Aptera werden Sie von der Kraft der Sonne angetrieben. Unsere eingebaute Solaranlage sorgt dafür, dass Ihr Akku immer aufgeladen ist und Sie überall hingehen können “, erklärt Chris Anthony, Mitbegründer von Aptera sagte in einer Pressemitteilung. “Never Charge ist in jede Aptera eingebaut und so konzipiert, dass in den meisten Regionen genug Sonnenlicht für mehr als 18.000 km pro Jahr gesammelt wird.”
Das Fahrzeug ist laut Bild und Datenblatt kurvig und leicht und hat einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,13 (zum Vergleich: Teslas Modell 3 hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 und Volkswagen ID 4 Elektro-SUV liegt bei 0,28). Sein Fahrzeug mit Frontantrieb kann in 5,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde fahren, und sein Modell mit Allradantrieb kann in 3,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde kommen.
Vorbestellungen für Apteras Modelle Paradigm und Paradigm Plus sind jetzt geöffnet, für eine rückzahlbare Anzahlung von 100 $. Der Preis wird zwischen 25.900 und 46.000 US-Dollar liegen – oder mehr für kundenspezifische Fahrzeuge – und das Unternehmen erwartet, diese im Jahr 2021 auszuliefern.
Im Jahr 2011 wurde Aptera geschlossen, nachdem es war nicht in der Lage, ein Darlehen in Höhe von 150 Millionen US-Dollar zu sichern seine Aptera 2e zu produzieren, die war zertifiziert vom US-Energieministerium. Der Präsident und CEO Paul Wilbur sagte damals, das Unternehmen habe “neue Technologien beigesteuert, um eine Zukunft für effizienteres Fahren zu schaffen”.
